少し出遅れてしまいましたが（笑）
遂に！！ＪＡＬエクスプレス（ＪＥＸ）が2014年10月1日
ＪＡＬに統合されてしまいましたね・・・
このＪＥＸという会社 実は私にとっては非常に思い出深く、
ご縁のある航空会社なのです
というのも、私の教え子でＣＡをしている者は、
大半がこの会社出身なのです☆
長年、専門学校のエアラインコースで
講師をしていた私にとって
ＣＡの内定を出すのは至難の業でした
立ちはだかるのは、ずばり
「学歴」と「英語力」そして時に「身長」
しかし！！
このＪＥＸという会社は非常に門戸が広い！！
まず学歴に関しては多くの会社が
4年制大学卒以上とするのに対して
「高卒以上」
英語力が通常ＴＯＥＩＣが600点以上とするのに対し
「日常会話程度」と非常に曖昧・・・
又身長に関しても小型機に乗務する事から、
「特に規定はなし」
そう聞くと、
「私だって簡単になれそう！！」
と思いがちですが、世の中そう甘くない・・・？
ここに立ちはだかる、ＪＥＸならではの、
とてつもない高い高い壁・・・
それはずばり・・・
「ルックス！！！」（笑）
そうＪＥＸのＣＡになるには、
ずば抜けたルックスが必須条件でした（笑）
とくると今度は
「何だ、所詮女性は美しければいいの？」
と思われがちですが
実はそれだけでも駄目！！（難しいな～）
この会社ではＣＡをスカイキャストと呼びます
スカイキャスト、すなわち「空の配役」
いわゆる小型機で短距離路線を飛び、
サービスも簡略化、
お掃除もスカイキャスト自ら・・・
となると従来の客室乗務員像と比べ、
一見過酷な労働条件と捉えられがちですが
そこはさすがのＪＥＸ！！
私はその「広報力」にも、いつも敬服していました
「一人一人がエンターティナー！！」
「物に頼らないサービス！！」
「スカイキャストが商品！！」
こういったアピール力が功を奏してか
エアライン業界を目指す方の中では
ＪＡ・ＡＮＡ本体＞系列子会社＞新規航空会社＞ＬＣＣ
という構図が当たり前に存在する中で
「本体ではなくＪＥＸに行きたい！！」
「ＪＥＸ以外は受けたくない！！」
「ＪＥＸに入社出来るなら、お給料なんて要らない！！」
という、いわゆるＪＥＸ教の信者？？の様な方も多くいて
その力の凄さを、まざまざと見せ付けられたのでした（笑）
社員を「商品」とする位ですので、
この会社の採用試験もまた
ユニークきわまりなく、
通常のＣＡ採用試験とは全く異なり
予測不可能な世界
一言で言うなら
「オーディション」と同じ匂いがするものでした
受験者は何より
「自分を表現する力」を要され
机上の勉強より
「感性を磨くこと」が必要
私も学生を指導する立場として
毎年違った志向で試験が行われる
ＪＥＸの受験対策では
本当に四苦八苦したのを覚えています
そんな高倍率を勝ち取った
「華も実」もあるスカイキャストの皆さんが
今後ＪＡＬで、どの様な立ち位置で
どんな彩を添えてくれるのでしょうか？
2010年の経営破綻後、見事再上場を果たした新生ＪＡＬ
その進化に更なる輝きが加わるといった意味でも
今後益々目が離せませんね☆
クラウドナインHP
http://www.cloud-nine-airline.com/
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
10月30日（木）19時より「講話」をさせて頂くことになりました
宜しければぜひお越し下さいね！！
詳しくは、こちらをご覧下さい☆☆
http://neowoman.net/s_college/362/
遂に！！ＪＡＬエクスプレス（ＪＥＸ）が2014年10月1日
ＪＡＬに統合されてしまいましたね・・・
このＪＥＸという会社 実は私にとっては非常に思い出深く、
ご縁のある航空会社なのです
というのも、私の教え子でＣＡをしている者は、
大半がこの会社出身なのです☆
長年、専門学校のエアラインコースで
講師をしていた私にとって
ＣＡの内定を出すのは至難の業でした
立ちはだかるのは、ずばり
「学歴」と「英語力」そして時に「身長」
しかし！！
このＪＥＸという会社は非常に門戸が広い！！
まず学歴に関しては多くの会社が
4年制大学卒以上とするのに対して
「高卒以上」
英語力が通常ＴＯＥＩＣが600点以上とするのに対し
「日常会話程度」と非常に曖昧・・・
又身長に関しても小型機に乗務する事から、
「特に規定はなし」
そう聞くと、
「私だって簡単になれそう！！」
と思いがちですが、世の中そう甘くない・・・？
ここに立ちはだかる、ＪＥＸならではの、
とてつもない高い高い壁・・・
それはずばり・・・
「ルックス！！！」（笑）
そうＪＥＸのＣＡになるには、
ずば抜けたルックスが必須条件でした（笑）
とくると今度は
「何だ、所詮女性は美しければいいの？」
と思われがちですが
実はそれだけでも駄目！！（難しいな～）
この会社ではＣＡをスカイキャストと呼びます
スカイキャスト、すなわち「空の配役」
いわゆる小型機で短距離路線を飛び、
サービスも簡略化、
お掃除もスカイキャスト自ら・・・
となると従来の客室乗務員像と比べ、
一見過酷な労働条件と捉えられがちですが
そこはさすがのＪＥＸ！！
私はその「広報力」にも、いつも敬服していました
「一人一人がエンターティナー！！」
「物に頼らないサービス！！」
「スカイキャストが商品！！」
こういったアピール力が功を奏してか
エアライン業界を目指す方の中では
ＪＡ・ＡＮＡ本体＞系列子会社＞新規航空会社＞ＬＣＣ
という構図が当たり前に存在する中で
「本体ではなくＪＥＸに行きたい！！」
「ＪＥＸ以外は受けたくない！！」
「ＪＥＸに入社出来るなら、お給料なんて要らない！！」
という、いわゆるＪＥＸ教の信者？？の様な方も多くいて
その力の凄さを、まざまざと見せ付けられたのでした（笑）
社員を「商品」とする位ですので、
この会社の採用試験もまた
ユニークきわまりなく、
通常のＣＡ採用試験とは全く異なり
予測不可能な世界
一言で言うなら
「オーディション」と同じ匂いがするものでした
受験者は何より
「自分を表現する力」を要され
机上の勉強より
「感性を磨くこと」が必要
私も学生を指導する立場として
毎年違った志向で試験が行われる
ＪＥＸの受験対策では
本当に四苦八苦したのを覚えています
そんな高倍率を勝ち取った
「華も実」もあるスカイキャストの皆さんが
今後ＪＡＬで、どの様な立ち位置で
どんな彩を添えてくれるのでしょうか？
2010年の経営破綻後、見事再上場を果たした新生ＪＡＬ
その進化に更なる輝きが加わるといった意味でも
今後益々目が離せませんね☆
クラウドナインHP
http://www.cloud-nine-airline.com/
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
10月30日（木）19時より「講話」をさせて頂くことになりました
宜しければぜひお越し下さいね！！
詳しくは、こちらをご覧下さい☆☆
http://neowoman.net/s_college/362/