【継続車検】マツダ ロードスター NCEC ブレーキオーバーホール スプリング交換 | C&E AUTOのブログ

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今回入庫作業はマツダ ロードスター NCECの継続車検作業となりますレンチ

 

 

 

 

 

NC2型 走行距離は12万km

 

以前作業した時にそろそろブレーキキャリパーオーバーホール時期ですねということでブレーキオーバーホールと入庫ついでにセッティング変更で車高調のバネレートアップ作業をご依頼いただきましたビックリマーク

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まずは下回りとエンジンルームの洗浄から

 

 

 

 

 

 

 

 

定期交換のエンジン、ミッションオイル交換

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エンジンオイルはリキモリ モリジェンをリピートいただきました。

 

 

 

 

 

 

 

リキモリ独自の添加剤ローフリクションで吹け上がりも軽くなって燃費良くなるみたいです。

 

 

 

 

 

 

 

サーキット走行のレベルにあわせてそろそろスプリングレートが物足りなくなってきたということでレートアップ

車高調は減衰力調整付きで減衰力の幅もそこそこあったので仕様変更無しでレートアップでも全然行けそうでしたグッド!

 

 

 

 

 

 

 

ブレーキキャリパーはサーキット走行もしているのでダストブーツが熱害でヒビ割れが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こうなってしまうと水が入りやすくなって錆びてしまうので錆びる前に交換です。

 

 

 

 

 

 

キャリパー、ピストンは前後ともザビもなく状態良かったのでシール交換のみですみました。

 

組み付け後しっかりフルード交換、エア抜きをして完成

 

 

 

仕上げはいつも通りのエアコンガスクリーニング

 

 

 

 

 

 

 

2年前施工していますが3~4割減のガス量でした!

 

 

 

 

 

検査もいつも通りに

 

 

 

 

 

 

 

問題なくOK

 

 

 

 

これでまた2年乗れますね音譜

 

 

 

ありがとうございました~ニコニコ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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