気がつけば6月、梅雨時期ということでオープンカーにとっては嫌な時期ですね
ということで今回入庫作業はNCロードスターの幌交換作業となります
いきなり骨組みですが付いていた幌はご覧の通り
末期状態の大穴が空いていました
流石にこの状態では雨降りも乗れないですし、洗車も出来ません
新品幌はマツダ純正クロス生地のブラックです。
レインレールも新品で取り寄せました。
幌にレインレールをリベット止めして骨組みに組み付けていきます。
その前に長年のホコリと雨漏りによって汚れた車内を徹底的に掃除
幌交換は幌組付け作業時間より掃除や骨組みのサビ取り、タッチアップ、その他細かな処理に時間がかかります。
一度幌交換をされている車両でしたが内装取り付けのクリップ破損や欠損がいくつかありました。
この白いクリップは結構な確率で破損することがおおいですね。
内装の取り付けクリップが摩耗や破損しているとカタカタ、ビリビリ異音の原因になるので新品をつけると作業のクオリティがあがります
樹脂の内装パーツは拭き上げてオートグリムの業務用艶出し剤で保護
順番が逆になりましたが幌を張ったらシャワリングテストで水漏れチェック
NCの場合はまず漏れることはないですが確認することが大切です。
新品クロス幌はパリッと決まってやっぱりいいですね
これで雨漏り気にしなくて良くなりましたね
ありがとうございました～
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