【継続車検】マツダ ロードスター ND5RC 初回車検もメンテナンスは必要!! | C&E AUTOのブログ

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今日は天気がいいと思ったら午後から突然の豪雨雨

 

カミナリもゴロゴロ雷

 

まだまだ梅雨も続きそうですので雨天走行は気をつけなければいけませんねパー

 

 

 

 

 

 

 

 

さて今回入庫作業はマツダ ロードスター ND5RCパー

 

 

 

 

 

 

 

新車から3年目の初回車検ですビックリマーク

 

 

初回車検だからといって交換部品は無いんじゃない?っと言うのは大間違い。

 

初回車検からしっかりメンテナンスすることによって10年後、10万kmを超えてもいい状態で走るには大切なことです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

デフオイルにミッションオイル交換レンチ

 

 

 

 

 

 

 

オイルはまだ透明感があってまだまだキレイ?

 

 

 

 

 

 

 

 

でもドレンボルトのマグネットには鉄粉がびっしりあせる

 

 

こちらの車両はしっかりナラシオイル交換をしている車両なのでオイルがキレイなんです。

 

まったく無交換だとこんな色のオイルが出てきますガーン

 

 

 

 

 

マグネットに吸着できなかった鉄粉がギアやベアリングに徐々にダメージを与えますのでナラシオイル交換はした方がいいですよパー

 

 

 

 

 

 

 

ブレーキフルードも茶色く劣化していますのでもちろん交換レンチ

 

 

 

 

 

 

キレイになるまでたっぷりフルードを使ってこの透明度にひひ

 

 

 

 

 

 

当店定番メニューのエアコンガスクリーニングも抜かり無く施工レンチ

 

 

NDロードスターでもエアコンガスクリーニングで効きがかなり良くなります音譜

 

 

実はNDロードスターで規定量回収できたことないんですしょぼん

 

回収効率もあるので規定量の2割ぐらい少ないのは普通なのですが3割以上少ない車両も多く今回は規定量の約半分でしたあせる

 

新車でもともと少ないのかそれとも漏れが・・・

 

ともかくNDロードスターにもエアコンガスクリーニングがおすすめですビックリマーク

 

 

 

 

検査はいつも通りに~

 

 

 

 

 

 

 

もちろん一発OK

 

 

 

これでまた2年気持ちよく乗れますね音譜

 

 

 

 

ありがとうございました~ニコニコ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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