【摩耗限界】マツダ ロードスター NCEC ブレーキパッド×ディスク交換 | C&E AUTOのブログ

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ENJOY CAR LIFE

暖かくなってきて天気も良くてお花見ドライブにはいい時期になりましたねニコニコ

 

 

 

でも黄砂で室内が汚れるのでオープンにはしたくないですねしょぼん

 

 

 

 

 

 

さて今回はブレーキパッドが摩耗限界と言うことでパッド、ディスク交換のNCロードスターの入庫作業ですレンチ

 

 

 

 

特にリアの摩耗がひどく見えにくい内側のパッドがご覧の通りあせる

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

残量1mmガーン

 

 

 

 

ディスクローターもご覧の通りのレコード盤

 

 

 

 

 

 

 

 

パッド、ディスク共に4輪交換でリフレッシュレンチ

 

 

 

 

 

 

ブレーキパッドはお持ち込みいただきました。

 

 

 

ディクセルのディスクは価格がリーズナブルですがちゃんと防錆処理されているのが嬉しいですニコニコ

 

 

 

 

 

 

しかもNC用はリーズナブルなPDタイプでもハイカーボン仕様になってるので耐久性、ブレーキの効きもいいですねビックリマーク

 

 

 

 

これで安心してブレーキが踏めますね音譜

 

 

 

 

ありがとうございましたニコニコ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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