さて今回入庫はNA8ロードスターで継続車検のご依頼
平成6年式ですがまだ6万㎞台
とっても綺麗な車両ですが、まだ購入されてからまもないのでしっかりメンテナンス作業です
定期交換類の油脂類などはすべて交換
冷却水は消泡性能の低下でアワアワ
ドレンボルトには水垢が溜まってました
エアクリーナーエレメントも汚れていましたので交換
スパークプラグも摩耗して電極が丸くなっていたので、高性能、長寿命のNGK PremiumRXプラグに交換。
ベースアイドリングもテスターでしっかり回転数を確認しながら調整
バッテリーも導入したばかりの高性能テスターでチェック
ブレーキパッドが少なくなってましたので交換
走行距離は少ないですが年式的にまずキャリパーが怪しいということでオーバーホールにてリフレッシュ
フロントは問題なかったですがやはり、リアキャリパーは片側のピストンがサビがひどく、ピストン交換となりました
NA、NB型のブレーキパッド交換はキャリパーオーバーホール履歴がなかったらまずオーバーホールした方が無難ですね
パッド、ローター、ホースも一新
パッド、ローターはリーズナブルで純正同等のDIXCELの物をチョイス
メンテナンスが終わったらいつも通りに検査をして～
もちろん
ありがとうございました～
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