今日は朝から一日、雨模様だった岐阜県関市のC&E AUTOです
冬の雨は一度濡れると乾いてくれないのでガレージ内での作業もちょっと憂鬱
さて今回入庫はトヨタ ノア
当店では珍しいミニバンです
エンジンオイル交換時にウォーターポンプからの冷却水漏れを発見いたしましたので、交換修理です。
ウォーターポンプのプーリに冷却水が付着してピンクくなってるのが見えます
今回は70型ノアですが前モデルのノアでも何回かウォーターポンプを交換したことがあるので改善されてないですね
新しいウォーターポンプは形状が変わっているので漏れにくく改善されているのかな？
きっちりエア抜きをして漏れ点検もしっかり確認します
次にCVTフルードの交換です
ATフルードの交換はあまり一般的ではありませんが、やはり使用していきますと劣化しますのでフィーリングの低下、最悪は故障などのトラブルにもつながります
一部車種などでは交換しないと壊れますとメーカーが言っている車種もあります
当店での交換はドレンアウト方式での交換、今回は一回のドレンアウトで4Lほど抜けましたので、2回ほど繰り返して合計8L交換いたしました
抜けてきたフルードはというと...
真っ黒
今回入れていただいたオイルはワコーズのCVTF プレミアムスペック
100%化学合成油でちょっと価格は高いですが、交換後はスムーズな繋がりとグングン加速してくれる気持ちのいいフィーリングに
最近加速が悪いなっと感じるCVT車は、ぜひフルード交換をしてみてください
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