気がつけは12月
最近ちょっとブログ更新がさぼり気味ですね
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さて今回入庫作業は当店では珍しいスズキ ジムニーです
別作業で入庫でしたが、入庫前にチェックエンジンランプが点いたという事で点検していきます
まずは診断機を繋いでチェックランプが点いた原因を確認します
点火信号系統異常が確認出来ました
定番故障事例でイグニッションコイル不良でこの異常が出ることが多いですが、更に点検していきます
最近奮発して購入したイグニンションアナライザーで点火系統を診断
上の2枚は同じ測定項目ですが全然違うグラフで片方に異常が出てるのがわかります
こちらも一緒で違う波形になってます。
異常な場所がわかったのでバラして見ると・・・
プラグが破損してました～
取り外したときにわかりましたが、締め付けがゆるくて締め付け不足で緩んで破損してしまった感じですね
プラグを新品に交換して、一応イグニッションコイルにも不具合がないかもう一度点検
3気筒を比較すると、均一ないい感じの数値になりました～
スパークプラグは締めすぎても緩すぎてもエンジンを破損する可能性がありますのでDIYする方はご注意ください
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