【チューニング】マツダ ロードスター エキマニ センターパイプ交換 | C&E AUTOのブログ

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さて今回はNCロードスターのエキマニ、センターパイプ交換作業です













パワー系チューニングではエキマニ交換が効果的ですね~










ボルトの固着もなくサクッと取り外しましたが、やはりNCは回りの補機類を外す手間があるので取り外すだけで1時間強はかかってしまいますね~










エキマニの取り付けも問題なくサクッと…









付きましたがセンターパイプが…






















今回部品はお客さんの持込みで、中古品だったのでどこか合いが悪いのか干渉してしまいました




フランジの穴も純正マフラーには対応しておらず、取り付け穴を長穴加工









干渉はパイプを延長したらなんとかなりそうでしたので…


























無事取り付けでしました~





エキマニを交換するとレスポンスビンビンになってついつい回してしまいますね~




さらにECUもチューニングデータインストールするともっと良くなりますよ~





ありがとうございました~








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