気がつけば本年の最終営業日でした
2015年12月28日（月）～2016年1月4日（月）まで年末年始休業とさせていただきますm(_ _)m
さて今回ご紹介の作業はＮＣロードスターのローダウン作業です
歴代ロードスターは最新のＮＤ型も含めて、ノーマルではちょっとかっこ悪いタイヤとフェンダーのクリアランス
前後共に拳が入る隙間です
ＮＣ型はNA、ＮＢ型よりショックストロークがありますので、適度のローダウンであれば、ローダウンスプリングが乗り心地が良くていいですね
今回は-30mmダウンのRSRのTi2000をチョイス
コスト重視で選ぶと中にはずっと馴染み続けて、気がつけば車検に通らない車高るダウンサスもあります
Ti2000は乗り心地もよくて、永久ヘタリ保証も付いているので安心ですね
交換後は拳の入るクリアランスから指2本程度にクリアランスに
もちろんアライメントも狂いますので調整
付き過ぎたキャンバーを純正値に近い値に戻して、トーは乗りやすいフィーリングに調整いたしました～
車高が変わっただけでぐっと引き締まった印象に変わってカッコイイよくなりました～
ありがとうございました～
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