夜は気温も下がるようになってきて、オープン走行ではちょっと肌寒いぐらいになってきましたね
さて今回はＮＣロードスターのローダウン作業です
社外マフラー、アルミホイールとカスタムが進んでいくとどうしても気になるのが車高の高さ
マツダ車はノーマルではタイヤとフェンダーのクリアランスがとても大きいのでせっかく全高が低くても真横から見ると車高が高く見えてしまいます。
20～30mmダウンでここまでバリッと決まります
ＮＣ、ＮＤロードスターでは適度なローダウンであれば乗り心地もあまり悪くならないので、ローダウンスプリングがオススメですね。
外装はワンポイントでNOPROさんのカーボンリアスポイラーを取り付け
ボディ同色ではなくカーボンというのもいじってある感がでていいですね
ありがとうございました～
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