最近雨が多くて屋根が開けられないのが残念ですね

さて今回のメンテナンス車両はNA6CEロードスター

一番新しい製造車両でも22年が経過していますのであらゆるところのメンテナンスが必要ですね

今回はドライブシャフトブーツが破損していましたので交換メンテナンスとなりました

回りにグリスが飛び散り、このまま走行し続けるとグリス切れ、シャフトの破損となってしまします
下回りの錆がそこそこ有りましたのでドライブシャフトの固着が懸念されましたが、驚くほどすんなりと外れて、追加費用がかからずにすみました
ドライブシャフトが完全固着していると、ハブごとゴッソリ交換となってしまいますので追加費用が膨れ上がってしまいます
純正ブーツキットにて左右、インナーアウター共に交換
マフラーパイプが近かったので耐熱バンテージにて対策させていただきました
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