当店のNDロードスターはとりあえずMAZDASPEEDのエアロを付けただけの
ノーマルでしたが、カスタム部品も各メーカーからデリバリーされてきましたので、
まずは車高調を取り付けしてローダウンしてみました～
基本的な足回り構造はNC型とほぼ同じなので、基本手順は一緒でフロントはアッパーアームの取り外し、
リアはトランク内装を取り外せば、アブソーバーの取り外しは歴代の中でも作業しやすい感じです
車高はメーカー推奨値から変更したので何度も試走し、プリロード、減衰力をいい感じに調整～
アライメントは付き過ぎたキャンバーをおこして、トーはナチュラルな方向に調整
バリっとローダウンしたので18インチも似合いますね
今のところ18インチだとPCD100、4穴のホイールが種類が少ないのでツライチオフセットにするには
オーダーサイズホイールしか無いのがちょっと悩み中ですね～
NDロードスターのカスタムチューニングのご相談はC&E AUTOにお任せください～
合同会社Ｃ＆Ｅ ＡＵＴＯ
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