【継続車検】平成10年 マツダ・ロードスター NB6C | C&E AUTOのブログ

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2月に入ってまだまだ寒い日が続きますね~ブルブル

また天気予報では雪マークが付いているの車の運転には要注意ですね~




さて今回入庫車両はマツダ・ロードスター NB6C 5速MTの継続車検です





いつも通りに基本メンテナンスの油脂類交換~






エンジンオイル、デフオイル、ブレーキフルードなどなど


プラグも摩耗が進んでいたので交換~





今回はスタンダードなNGKの黄箱~



そしてセルがちょっと頼りなかったのでバッテリーテスターで調べたら…









弱り初めてると突然上がってしまってしまうのがバッテリー

エンジン始動が出来なかったら車はただの鉄の固まりに早変わり

そうなる前に早めのバッテリー交換をおすすめします~


NA、NBロードスターは専用バッテリーなので信頼のマツダ純正バッテリーで交換~





ここで新品バッテリーもテスターで計測してみます






テスターはCCAテスターといってバッテリーに大きな不可をかけずに、バッテリーの性能を計測できます

米国車や欧州車のバッテリーには新品時のCCAの表記が記載されていますが、日本車のバッテリーには表記がありません。

ロードスターのバッテリーサイズですと、定格で295ぐらいとされているので、
測定結果の420はかなりの高性能

さすが純正バッテリーといった感じです




検査はいつも通りに~








もちろん




いつもありがとうございます







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