さて今回はマツダ、アクセラのダウンサス交換です
ノーマル車高ではガバっと空いたタイヤとフェンダークリアランスがなんとも…
作業内容は１８インチタイヤホイール交換にオートエクゼのダウンサス、調整式スタビリンクとアライメント調整です
純正１６インチから１８インチにインチアップ
サス交換の前にノーマルのアライメントデータをデータ取りで計測～
続いてサス交換～
リアはマルチリンク、フロントはストラット、交換手順はいたって普通でした
調整式スタビリンクもローダウンに合わせた長さに調整して取り付け～
赤のボディに赤のスプリング、スタビリンクがバッチリ合ってます
最後にアライメント調整
調整機構は前後トー調整ですので、先ほど測ったノーマルに数値に戻します
２０ｍｍダウン位だとフロントは取り付けネジの遊びをキャンバーが付かない様に組み付けたら、ほぼ純正値に近いキャンバーでした～
リアはちょっとキャンバーがついてしまうのでトーを合わせてもちょっと内べりするかな？
ホイールのマッチングも
バッチリかっこ良くなりました～
ありがとうございました～