マツダ ロードスター NCEC RHT タイヤ交換×アライメント調整 | C&E AUTOのブログ

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今月も気がついたら半分が過ぎて来週で5月も終わりですね~



さて今回はNCロードスターのタイヤ交換とアライメント調整です











タイヤは純正装着タイヤからミシュランに交換







先日車高調を取り付けたのでアライメント調整です



30mmほどダウンすると街乗りではキャンバーが付き過ぎてしまうのでキャンバーを出来るだけ純正に近い数字に戻して、トーは純正値に調整しました~



サーキット走行をされるのであればキャンバーはいい具合なんですけどね~



ロードスターは前後共に自由にアライメントが触れるので奥が深いですね



ありがとうございました~