さて今回の作業はＮＣロードスターの車高調取付作業です
相変わらずのマツダのフェンダークリアランス
ＮＡ、ＮＢ型ロードスターはリヤフェンダーのタイヤとフェンダーのクリアランスがこぶしが入るぐらいのクリアランスでしたが、ＮＣロードスターはフロントがこぶしが入るぐらいのフェンダークリアランスです
今回は持込みの車高調でラルグスというメーカーの車高調です
コスト重視の全長調整式車高調で選ぶとこのメーカーが安いですね・・・
取付作業はＮＡ、ＮＢロードスターと比べると外すネジが多いのでちょっと時間がかかります
リアのアッパーマウントはトランク内の内装を全部外すとアッパーが見えます～
ショックを外すのにアームを１本外さないと純正のバネが大きいので出てきてくれません
リア完成
続いてフロント～
フロントもアッパーアームのＡアームを取り外さないと外せません
フロント完成
ここからがまた大変
メーカー指定の車高基準の数字が無いので、お客さん希望の車高に調整
何度もジャッキアップ、車高調整を繰り返して、車高が決まったらアームブッシュの締め直し
最後にフロントの減衰力調整ダイヤル用にタワーバーに穴を空けて完成
となかなかの作業量です
車高もバッチリカッコウイイ車高に・・・
写真撮り忘れました～
ありがとうございました～