さて今回は久しぶりにマツダ・ロードスターNCECの作業です
前々からじんわりオイルが滲んでいたこちら↓
パワステタンク
激しくステアリング操作をしなくても、キャップの部分からオイルが滲んで漏れてきます
結構な確率でNCロードスターは滲んでます
原因は単純でキャップのゴムパッキン
上が新品で、下が付いていたゴムパッキンです。
つまんで弾力を確認してみると・・・
硬くなっててなかなか元の形に戻りません
パワステフルードも汚れてたので交換
真っ黒
パワステフルードも劣化してくると、吹きやすくなるので交換した方がいいでね