スタッドレスに変える前に
最後に林道を楽しもうと
伊豆半島林道遊びへ
木々の合間から富士が見えたので
停車して撮影でございます
今回は3か所の林道を廻って楽しみました
段々と日が沈み
芦ノ湖スカイランで星空撮影でございます
ニコンD5に変えて初撮影
星座もわかるし
綺麗に撮れて
大満足です♪
また林道遊びの時にセットで撮影を楽しむとします
今年も無理せず
遊びつくそうと思います
チョット前にオーディオ機器を取付けた
FJR1300が再入庫
車検に合わせて
バッテリー廻りのパワーアップを所望されました
電源を入れただけで
グワ~ンとバッテリー電圧が低下する状態
とりあえずバッテリーを外します
問題はコイツら!
電装部品だらけw
面白がって色々と付けた代償ですね
さて どうしましょう
わたしのきまぐれアイデアは
白バイFJRみたいに
サブバッテリーを付けてしまえば良いんじゃね?
うまくいけば
キャンプとかにも良いかもよ?w
冗談で言ったつもりでしたが
お客様
「そんじゃよろしく♪」
ハハハ・・・
冗談では済まなくなってしまいました
言った責任を取るために
早速
作戦開始
パニアケースは半固定で付けっぱ状態なので
そこにアイソレーターを設置してしまいましょう
ダンボールで型紙を作って
両面テープで仮固定して
ヨシ!ってなったところから
マウントの素材探しでございます
丁度よくバッテリー固定素材を
処分パーツから発掘!
説明書の無い部品取付
不安よりも面白そうが勝っちゃうもので
今回もお仕事ですが楽しませて頂くとします♪
つづく
友人のJB23がガレージに入庫でございます
今回の整備は
ブーストコントローラー、直前カメラ、ホース類の交換です
まずはブーストコントローラーでございます
LO SET 0.80
HI SET 0.95
この調整で様子を見ながらって感じです
直前カメラはデーターシステムでございます
180度カメラに7インチモニアーを設置
車検を考えると
直左はミラーにするかカメラにするか
要検討って感じです
つづいて油脂類のにじみ洩れ修理
気になっていたホース類の交換です
最初に冷却水とオイルを抜いて作業開始
まずは上からのぞいて交換ができるホースから
長さを調整しながらシリコンホースをカットして組み込みます
ブースト関連 冷却関連はシリコンホース
油脂は専用のホースを別でご用意
オイルクーラー付近のホースは下から覗き込みます
3インチアップ車両なので
リフトアップしなくても潜り込めちゃいました
10万キロ以上耐えてくれていたホースたち
ホースバンドの締付加減を再チェックして
ラジエターから冷却水を入れます
今回はワコーズのクーラントを用意しました
エアコンを最大にしてエアー抜きをする事を忘れ
ファンが回らずに焦りましたが
途中で思い出して無事にエアー抜きも完了です
これでしばらくは楽しんで乗れる事でしょう
おしまい
オプション取付の簡単な作業や
部品選びからのカスタムなど
そんな仕事が何気に今年は多く
かなり前から予定されていた
ドゥカティ V4R
カスタムペイント
ようやく作業を開始です
イメージ的には
こんな感じにする予定
海老名のペイントショップ
スムースラインさんに外装を送るため
外装を外していきます
オロ?!
こげちょる?!
これはどうしたものか
エキゾーストから離して
何か対策をとらないとですね
数百万円もするフルエキに何かする訳にもいかないし
カウル側と工夫で乗り越えるしかなさそうですね
初回点検前に
「タイヤの面構えを良くしてきて♪」
そんな風にお願いされ
伊豆箱根でカカっとやってきたから
コゲちゃったのかなぁ
目は三角にはなってたけど
曲るたびに購入総額を意識してたのになぁ・・・
とりあえず
何か良い方法がないか
スムースラインさんに相談してみよっと!
つづく
つづく
同じJB23に乗る友達より
ちょっとメンテを手伝って欲しいと言われたので
工具をもってお邪魔してきました!
手前のJB23のタイヤをスタッドレスに変更!
奥にあるSJ30のエンジン不動のメンテ
若干スロージェットが詰まっているような症状
流石に準備が足らなかったので
最低限のメンテで
アイドリングまでするようにして終了
作業後は友人の家で
ジムニーやバイク談議で盛り上がり
結局朝まで酒盛りでございました・・・
翌日、家に帰って
ガレージで保管していた
自分用のパーツを組み付けます
良いっすね
ステンレス
タニグチのリア用でございます
フロントは別メーカーとなり
シーエルリンクのフックを取り付けました
なかなか上手に組付けできました!
段々とカスタムから
修理に切り替わってきているので
久しぶりの部品チェンジを楽しみました!
おしまい