チョット前にオーディオ機器を取付けた
ＦＪＲ１３００が再入庫
車検に合わせて
バッテリー廻りのパワーアップを所望されました
電源を入れただけで
グワ～ンとバッテリー電圧が低下する状態
とりあえずバッテリーを外します
問題はコイツら！
電装部品だらけw
面白がって色々と付けた代償ですね
さて どうしましょう
わたしのきまぐれアイデアは
白バイＦＪＲみたいに
サブバッテリーを付けてしまえば良いんじゃね？
うまくいけば
キャンプとかにも良いかもよ？w
冗談で言ったつもりでしたが
お客様
「そんじゃよろしく♪」
ハハハ・・・
冗談では済まなくなってしまいました
言った責任を取るために
早速
作戦開始
パニアケースは半固定で付けっぱ状態なので
そこにアイソレーターを設置してしまいましょう
ダンボールで型紙を作って
両面テープで仮固定して
ヨシ！ってなったところから
マウントの素材探しでございます
丁度よくバッテリー固定素材を
処分パーツから発掘！
説明書の無い部品取付
不安よりも面白そうが勝っちゃうもので
今回もお仕事ですが楽しませて頂くとします♪
つづく
大好きな番組
「所さんの目がテン」
かがくの里に影響を受けまして
またもや茅葺きの家を見たくなったので
川崎・生田緑地へ行って参りました
合掌作りの食堂でお蕎麦を食べたり
フラ～っとカメラをもって散策です
紅葉の時期という事もあって
かなりの人手でございました
なるべく人が映り込まないよう
撮られたくない方への配慮を忘れず
カシャカシャとシャッターを押していきます
久しぶりにバーグマン２００で行ったのですが
車両が映り込む画像０枚！
寒いと早くバイクから離れて
あたたかい物を欲してしまいます・・・
これで今年の紅葉カメラあそびは終了でございます
朝から何もする事が無い休日
千葉県金谷で食べたウニ軍艦を思い出す
すでに京葉道は渋滞していましたが
７：３０分に東京を出発
のんびり走って館山道
富津金谷に９：３０到着
食事の前に林道奥地まで向かい
少しだけカメラあそび
今回はおさるさんを数匹見かけた感じです
林道を楽しんでから
かなや食堂に向かい
ウニ軍艦をたらふく食べて
海を見ながらいっぷく
かっこいい船！
自衛隊？米軍？
数分の間
海を眺めてから
家路にと
おしまい
友人のＪＢ２３がガレージに入庫でございます
今回の整備は
ブーストコントローラー、直前カメラ、ホース類の交換です
まずはブーストコントローラーでございます
LO SET 0.80
HI SET 0.95
この調整で様子を見ながらって感じです
直前カメラはデーターシステムでございます
１８０度カメラに7インチモニアーを設置
車検を考えると
直左はミラーにするかカメラにするか
要検討って感じです
つづいて油脂類のにじみ洩れ修理
気になっていたホース類の交換です
最初に冷却水とオイルを抜いて作業開始
まずは上からのぞいて交換ができるホースから
長さを調整しながらシリコンホースをカットして組み込みます
ブースト関連 冷却関連はシリコンホース
油脂は専用のホースを別でご用意
オイルクーラー付近のホースは下から覗き込みます
3インチアップ車両なので
リフトアップしなくても潜り込めちゃいました
10万キロ以上耐えてくれていたホースたち
ホースバンドの締付加減を再チェックして
ラジエターから冷却水を入れます
今回はワコーズのクーラントを用意しました
エアコンを最大にしてエアー抜きをする事を忘れ
ファンが回らずに焦りましたが
途中で思い出して無事にエアー抜きも完了です
これでしばらくは楽しんで乗れる事でしょう
おしまい
久しぶりの紅葉カメラ遊びです
新しく手に入れた
ニコンD5で撮りまくってきました♪
今回は、自宅から２時間以内くらいの渓谷
千葉県養老川まで行って参りました
小湊鉄道 養老渓谷駅
運よく車両が停車していたので
写真を撮らせてもらいました
朝早めの時間帯だったので
無人の養老川観音橋を撮影できました
近くの向山・共栄トンネルを通って
養老川でカメラ遊び
川沿いを散策
テクテク歩いて
健康的なお散歩カメラ遊び
人がごった返しているところは苦手なので
こういった場所へは早朝を意識しております
養老渓谷は桜の時期にも遊びにくるのですが
紅葉の時期も毎年恒例になっております
おしまい
オプション取付の簡単な作業や
部品選びからのカスタムなど
そんな仕事が何気に今年は多く
かなり前から予定されていた
ドゥカティ Ｖ４Ｒ
カスタムペイント
ようやく作業を開始です
イメージ的には
こんな感じにする予定
海老名のペイントショップ
スムースラインさんに外装を送るため
外装を外していきます
オロ？！
こげちょる？！
これはどうしたものか
エキゾーストから離して
何か対策をとらないとですね
数百万円もするフルエキに何かする訳にもいかないし
カウル側と工夫で乗り越えるしかなさそうですね
初回点検前に
「タイヤの面構えを良くしてきて♪」
そんな風にお願いされ
伊豆箱根でカカっとやってきたから
コゲちゃったのかなぁ
目は三角にはなってたけど
曲るたびに購入総額を意識してたのになぁ・・・
とりあえず
何か良い方法がないか
スムースラインさんに相談してみよっと！
つづく
つづく
同じＪＢ２３に乗る友達より
ちょっとメンテを手伝って欲しいと言われたので
工具をもってお邪魔してきました！
手前のJB23のタイヤをスタッドレスに変更！
奥にあるＳＪ３０のエンジン不動のメンテ
若干スロージェットが詰まっているような症状
流石に準備が足らなかったので
最低限のメンテで
アイドリングまでするようにして終了
作業後は友人の家で
ジムニーやバイク談議で盛り上がり
結局朝まで酒盛りでございました・・・
翌日、家に帰って
ガレージで保管していた
自分用のパーツを組み付けます
良いっすね
ステンレス
タニグチのリア用でございます
フロントは別メーカーとなり
シーエルリンクのフックを取り付けました
なかなか上手に組付けできました！
段々とカスタムから
修理に切り替わってきているので
久しぶりの部品チェンジを楽しみました！
おしまい
ＧＳＸ－ＧＸカスタム完成です！
2025年モデルのＧＸレッドカラーの部品を組み付けました
ブレンボのキャリパーとスポーツローター
マフラーはアクラポをチョイスでございます
北海道や九州にも行くお客様なので
リアに大きめのボックスをセットしました
ハンドル周りには
最新のタナックスでございます
追加が出るかもですが
とりあえず完成でございます
おしまい
今回は自分のジムニーをいじります
ワイルドグース製
フォグランプステーが再販されていたので
またもや酔った勢いでポチでございます
ドリルで１０mm穴を増やして
仮付けして
左右のバランスを確認して
点灯確認をして
モーターファーム
ショートバンパーはガッツリ干渉するので
内側をカットして丁度良い感じにしました
楽しい休日のガレージ遊び
つづく
スズキ東京営業所で行われた
販売店向けの試乗会に参加してきました
Ｓタイプを乗ってみました
低速、中速でどんな感じか
林道で走らせる時をイメージでございます
結果
専門用語不要
とにかく
イイ♪
軽いハンドリングは当然として
とにかくどの速度域でも
バランスを取るのに苦労しない
これだけ素直で乗りやすいと感じたマシーンは
久しぶりでございました
ＳＭはキャスター角を意識して
フォークボトムブラケットが専用の物に！
ムキになって走るライダーの事も
ちゃんと考えてくれてますね♪
車両価格が高いとは言われていますが
お値段に見合う車両であると感じましたよ
展示用に予約注文をしちゃったくらいでございました
おしまい
