ショックアブソーバーとコイルスプリングでレネゲードトレイルホークを2inchリフトアップ。
ショックアブソーバーはBILSTEIN B8 5100series。コイルスプリングはEibach Pro-Lift-Kit。どちらも単独で使うと1inchリフトアップ。それを組み合わせている。
ノーマルとの比較。タイヤとホイールハウスの隙間が全然違う。
JAOSの1インチスペーサーを入れていた時との比較。それでも見た目が全然違う。
やっぱりタイヤを大きくしないとバランス悪いな。インナーフェンダー加工しよ。