【野球】４/20(火) ﾊﾟ･ﾘｰｸﾞ試合結果
パ・リーグ試合結果
４/20(火)
楽天○[８-２]●ﾛｯﾃ
ｵﾘｯｸｽ○[4x-３]●日本ﾊﾑ
ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ●[２-８]○西武
【先発】
[楽]永井 (１勝２敗０Ｓ)
[ロ]唐川 (２勝１敗０Ｓ)
[オ]岸田 (２勝２敗０Ｓ)
[日]増井 (０勝１敗０Ｓ)
[ソ]ﾎｰﾙﾄﾝ(２勝２敗０Ｓ)
[西]岸 (３勝１敗０Ｓ)
【勝利投手】
[楽]永井 (２勝２敗０Ｓ)
[オ]小松 (１勝０敗０Ｓ)
[西]岸 (４勝１敗０Ｓ)
【敗戦投手】
[ロ]唐川 (２勝２敗０Ｓ)
[日]ｳﾙﾌ (０勝３敗３Ｓ)
[ソ]ﾎｰﾙﾄﾝ(２勝３敗０Ｓ)
【本塁打】
[ロ]
[楽]中村紀２号2ﾗﾝ－２回裏
[日]糸井 ２号2ﾗﾝ－６回表
[オ]
[西]
[ソ]多村 ３号ｿﾛ －９回裏
(2010年４月20日)終了現在
パ・リーグ勝敗表
順| | 試|勝|敗|引| 差 |ＣＳ|勝率 残
--+------+--+--+--+----+----+----+----
１|ロ| 24|16|７|１| | |.696|120
２|西| 24|15|９|０| 1.5| |.625|120
３|オ| 23|12|11|０| 4.0| |.522|121
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
４|ソ| 25|13|12|０| 4.0| 0.0|.520|119
５|楽| 24|９|15|０| 7.5| 3.5|.375|120
６|日| 24|６|17|１|10.0| 6.0|.261|120
４/20(火)
楽天○[８-２]●ﾛｯﾃ
ｵﾘｯｸｽ○[4x-３]●日本ﾊﾑ
ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ●[２-８]○西武
【先発】
[楽]永井 (１勝２敗０Ｓ)
[ロ]唐川 (２勝１敗０Ｓ)
[オ]岸田 (２勝２敗０Ｓ)
[日]増井 (０勝１敗０Ｓ)
[ソ]ﾎｰﾙﾄﾝ(２勝２敗０Ｓ)
[西]岸 (３勝１敗０Ｓ)
【勝利投手】
[楽]永井 (２勝２敗０Ｓ)
[オ]小松 (１勝０敗０Ｓ)
[西]岸 (４勝１敗０Ｓ)
【敗戦投手】
[ロ]唐川 (２勝２敗０Ｓ)
[日]ｳﾙﾌ (０勝３敗３Ｓ)
[ソ]ﾎｰﾙﾄﾝ(２勝３敗０Ｓ)
【本塁打】
[ロ]
[楽]中村紀２号2ﾗﾝ－２回裏
[日]糸井 ２号2ﾗﾝ－６回表
[オ]
[西]
[ソ]多村 ３号ｿﾛ －９回裏
(2010年４月20日)終了現在
パ・リーグ勝敗表
順| | 試|勝|敗|引| 差 |ＣＳ|勝率 残
--+------+--+--+--+----+----+----+----
１|ロ| 24|16|７|１| | |.696|120
２|西| 24|15|９|０| 1.5| |.625|120
３|オ| 23|12|11|０| 4.0| |.522|121
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
４|ソ| 25|13|12|０| 4.0| 0.0|.520|119
５|楽| 24|９|15|０| 7.5| 3.5|.375|120
６|日| 24|６|17|１|10.0| 6.0|.261|120
【野球】４/20(火) ｾ･ﾘｰｸﾞ試合結果
セ・リーグ試合結果
４/20(火)
巨人○[２-１]●横浜
中日○[３-２]●ﾔｸﾙﾄ
阪神○[５-０]●広島
【先発】
[巨]藤井 (０勝１敗０Ｓ)
[横]ﾗﾝﾄﾞﾙﾌ(０勝３敗０Ｓ)
[中]朝倉 (０勝０敗０Ｓ)
[ヤ]館山 (２勝０敗０Ｓ)
[阪]下柳 (１勝１敗０Ｓ)
[広]斉藤 (１勝２敗０Ｓ)
【勝利投手】
[巨]久保 (１勝０敗０Ｓ)
[中]朝倉 (１勝０敗０Ｓ)
[阪]下柳 (２勝１敗０Ｓ)
【敗戦投手】
[横]江尻 (０勝１敗０Ｓ)
[ヤ]館山 (２勝１敗０Ｓ)
[広]斉藤 (１勝３敗０Ｓ)
【ｾｰﾌﾞ投手】
[巨]越智 (１勝０敗３Ｓ)
[中]岩瀬 (０勝０敗７Ｓ)
【本塁打】
[横]
[巨]
[ヤ]
[中]野本２号ｿﾛ －６回裏
[広]
[阪]狩野１号3ﾗﾝ－４回裏
(2010年４月20日)終了現在
セ・リーグ勝敗表
順| | 試|勝|敗|引| 差 |ＣＳ|勝率 残
--+--+---+--+--+--+----+----+----+---
１|巨| 21|13|８|０| | |.619|123
２|阪| 20|11|９|０| 1.5| |.550|124
３|中| 22|12|10|０| 1.5| |.545|122
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
４|ヤ| 21|10|11|０| 3.0| 1.5|.476|123
５|広| 21|９|12|０| 4.0| 2.5|.429|123
６|横| 21|８|13|０| 5.0| 3.5|.381|123
４/20(火)
巨人○[２-１]●横浜
中日○[３-２]●ﾔｸﾙﾄ
阪神○[５-０]●広島
【先発】
[巨]藤井 (０勝１敗０Ｓ)
[横]ﾗﾝﾄﾞﾙﾌ(０勝３敗０Ｓ)
[中]朝倉 (０勝０敗０Ｓ)
[ヤ]館山 (２勝０敗０Ｓ)
[阪]下柳 (１勝１敗０Ｓ)
[広]斉藤 (１勝２敗０Ｓ)
【勝利投手】
[巨]久保 (１勝０敗０Ｓ)
[中]朝倉 (１勝０敗０Ｓ)
[阪]下柳 (２勝１敗０Ｓ)
【敗戦投手】
[横]江尻 (０勝１敗０Ｓ)
[ヤ]館山 (２勝１敗０Ｓ)
[広]斉藤 (１勝３敗０Ｓ)
【ｾｰﾌﾞ投手】
[巨]越智 (１勝０敗３Ｓ)
[中]岩瀬 (０勝０敗７Ｓ)
【本塁打】
[横]
[巨]
[ヤ]
[中]野本２号ｿﾛ －６回裏
[広]
[阪]狩野１号3ﾗﾝ－４回裏
(2010年４月20日)終了現在
セ・リーグ勝敗表
順| | 試|勝|敗|引| 差 |ＣＳ|勝率 残
--+--+---+--+--+--+----+----+----+---
１|巨| 21|13|８|０| | |.619|123
２|阪| 20|11|９|０| 1.5| |.550|124
３|中| 22|12|10|０| 1.5| |.545|122
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
４|ヤ| 21|10|11|０| 3.0| 1.5|.476|123
５|広| 21|９|12|０| 4.0| 2.5|.429|123
６|横| 21|８|13|０| 5.0| 3.5|.381|123
【F1】第４戦:中国GP 決勝結果
F1第4戦中国GPの決勝は、マクラーレンのジェンソン・バトンがトップチェッカーを受け今季2勝目を飾った。僚友ルイス・ハミルトンが2位でマクラーレンは1-2フィニッシュを達成。3位はニコ・ロズベルグ（メルセデスGP）。小林可夢偉はリタイアに終わった。
決勝スタートの午後3時を迎え上空からはパラパラと小雨が落ちてくるが、路面コンディションはまだドライの状態。ティモ・グロックを除く多くのマシンはドライタイヤを装着してグリッドへ着く。気温は21度、路面温度22度。ルーカス・ディ・グラッシ（ヴァージン）とカルン・チャンドック（HRT）はピットスタートを選択した。
迎えたレースは序盤から二転三転する展開で進んでいく。スタートはフロントロウのレッドブル勢を出し抜いたフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）がトップに立つが、これはジャンプスタートと判定され5周目にドライブスルーペナルティを受ける。
一方、コース上ではオープニングラップでビタントニオ・リウッツィ（フォース・インディア）がセバスチャン・ブエミ（トロロッソ）と可夢偉を巻き込んでクラッシュ。これでセーフティカーが入ると、さらにスタート時から降り続く雨が徐々に路面を濡らし始め、2周目から続々とマシンがピットインしてタイヤをインターミディエイトタイヤに交換。4周目のリスタートではコース上に留まったロズベルグが首位に立ち、以下バトン、ロバート・クビカ（ルノー）、ビタリー・ペトロフ（ルノー）、ペドロ・デ・ラ・ロサ（BMWザウバー）という顔ぶれが上位に並ぶ。
5周目に入るとミハエル・シューマッハー（メルセデスGP）が2度目のピットインでタイヤを再びドライタイヤに戻す。雨は依然と小康状態のままだがコースコンディションは回復し始め、翌周からは一度タイヤを交換したドライバーがシューマッハーに習って再びタイヤをドライ用のものに戻していった。
10周が過ぎようやくレースが落ち着きを取り戻し始める。12周終了時点の順位はロズベルグ、バトン、クビカ、ペトロフ、シューマッハー、ハミルトン、セバスチャン・ベッテル（レッドブル）、マーク・ウエーバー（レッドブル）。しかし、ピットインをしていない上位4台と後方のギャップは大きく、5番手シューマッハーはトップから40秒以上の差。ペナルティで序盤の争いから脱落したアロンソはトップから1分以上離され、13番手までポジションを落としている。
その後レースはトップのロズベルグと2番手バトンがレースをリードするが、三度雨足が強まっていき再びタイヤ交換の必要に迫られてくる。そんな状況を前に19周目にバトンがロズベルグを交わし、ここでトップが交代。そして翌周から多くのマシンがピットインしてタイヤをインターミディエイトタイヤに交換していった。
22周目、ハイミ・アルグエルスアリ（トロロッソ）のマシンからフロントウイングのパーツが脱落したため、ここで2度目のセーフティカーが出動。レースは26周目のリスタートで上位4台と後方のマシンの差がリセットされることになった。
トップのバトンは中盤以降も水しぶきの上がるなかで終始安定した走りを見せトップを快走する。レースは40周を前にタイヤの摩耗がタイムに影響し始めたこともあって多くのドライバーが新しくインターミディエイトタイヤに履き替えるためにピットイン。ここで3番手まで浮上していたハミルトンがロズベルグに代わって2番手にポジションをアップし、レース終盤を前にマクラーレンが1-2態勢を築く。
56周のレースはフィニッシュを前にタイヤが再び限界の状態を迎え、各コーナーではコースオフするマシンが続出。しかしマクラーレンの2台は致命傷となるような大きなミスもなくそのままチェッカー。ハミルトンが2位で続き、マクラーレンが見事1-2フィニッシュを果たした。
3位はロズベルグ。4位はペナルティ以降、着実に順位を上げたアロンソが入った。5位はクビカ。レッドブル2台はウエットレースに対応しきれずベッテルの6位が精一杯。ペトロフは終盤にシューマッハーとウエーバーを立て続けに交わして7位に入る健闘を見せた。完走は17台。
なお、2位のハミルトンと6位のベッテルは6周目のピットアウトの際にお互いが進路を譲らなかったことでレース後に審議されることになっている。
（オートスポーツweb）
決勝結果
----------------------------------------
01 J.ﾊﾞﾄﾝ (ﾏｸﾗｰﾚﾝ)
1h46'42.163
02 L.ﾊﾐﾙﾄﾝ (ﾏｸﾗｰﾚﾝ)
0'01.530
03 N.ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ (ﾒﾙｾﾃﾞｽGP)
0'09.484
04 F.ｱﾛﾝｿ (ﾌｪﾗｰﾘ)
0'11.869
05 R.ｸﾋﾞｶ (ﾙﾉｰ)
0'22.213
06 S.ﾍﾞｯﾃﾙ (ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ)
0'33.310
07 V.ﾍﾟﾄﾛﾌ (ﾙﾉｰ)
0'47.600
08 M.ｳｪｰﾊﾞｰ (ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ)
0'52.172
09 F.ﾏｯｻ (ﾌｪﾗｰﾘ)
0'57.796
10 M.ｼｭｰﾏｯﾊｰ (ﾒﾙｾﾃﾞｽGP)
1'01.749
11 A.ｽｰﾃｨﾙ (ﾌｫｰｽ･ｲﾝﾃﾞｨｱ)
1'02.847
12 R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ (ｳｨﾘｱﾑｽﾞ)
1'03.665
13 J.ｱﾙｸﾞｴﾙｽｱﾘ (ﾄﾛ･ﾛｯｿ)
1'11.416
14 H.ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ (ﾛｰﾀｽ)
1Lap
15 N.ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ (ｳｨﾘｱﾑｽﾞ)
1Lap
16 B.ｾﾅ (ﾋｽﾊﾟﾆｱ)
2Laps
17 K.ﾁｬﾝﾄﾞｯｸ (ﾋｽﾊﾟﾆｱ)
4Laps
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ﾘﾀｲｱ
－ J.ﾄｩﾙｰﾘ (ﾛｰﾀｽ)
30Laps
－ L.ﾃﾞｨ･ｸﾞﾗｯｼ (ｳﾞｧｰｼﾞﾝ)
48Laps
－ P.ﾃﾞ･ﾗ･ﾛｻ (BMWｻﾞｳﾊﾞｰ)
49Laps
－ S.ﾌﾞｴﾐ (ﾄﾛ･ﾛｯｿ)
56Laps
－ 小林可夢偉 (BMWｻﾞｳﾊﾞｰ)
56Laps
－ V.ﾘｳｯﾂｨ (ﾌｫｰｽ･ｲﾝﾃﾞｨｱ)
56Laps
－ T.ｸﾞﾛｯｸ (ｳﾞｧｰｼﾞﾝ)
56Laps
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
出走:24台
完走:17台 完走率:70.8％
ﾘﾀｲｱ:７台
----------------------------------------
◇第４戦:中国GP終了時点◇
◆ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞ･ﾎﾟｲﾝﾄ･ﾗﾝｷﾝｸﾞ◆
１ No.01 J.ﾊﾞﾄﾝ 60P
２ No.04 N.ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸ 50P
３ No.02 L.ﾊﾐﾙﾄﾝ 49P
３ No.08 F.ｱﾛﾝｿ 49P
５ No.05 S.ﾍﾞｯﾃﾙ 45P
６ No.07 F.ﾏｯｻ 41P
７ No.11 R.ｸﾋﾞｶ 40P
８ No.06 M.ｳｪｰﾊﾞｰ 28P
９ No.14 A.ｽｰﾃｨﾙ 10P
９ No.03 M.ｼｭｰﾏｯﾊｰ 10P
11 No.15 V.ﾘｳｯﾂｨ ８P
12 No.12 V.ﾍﾟﾄﾛﾌ ６P
13 No.10 R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ ５P
14 No.17 J.ｱﾙｸﾞｴﾙｽｱﾘ ２P
15 No.09 N.ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸ １P
◆ｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰｽﾞ･ﾎﾟｲﾝﾄ･ﾗﾝｷﾝｸﾞ◆
１ ﾏｸﾗｰﾚﾝ 109P
２ ﾌｪﾗｰﾘ 90P
３ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ 73P
４ ﾒﾙｾﾃﾞｽGP 60P
５ ﾙﾉｰ 46P
６ ﾌｫｰｽ･ｲﾝﾃﾞｨｱ 18P
７ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ ６P
８ ﾄﾛ･ﾛｯｿ ２P
決勝スタートの午後3時を迎え上空からはパラパラと小雨が落ちてくるが、路面コンディションはまだドライの状態。ティモ・グロックを除く多くのマシンはドライタイヤを装着してグリッドへ着く。気温は21度、路面温度22度。ルーカス・ディ・グラッシ（ヴァージン）とカルン・チャンドック（HRT）はピットスタートを選択した。
迎えたレースは序盤から二転三転する展開で進んでいく。スタートはフロントロウのレッドブル勢を出し抜いたフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）がトップに立つが、これはジャンプスタートと判定され5周目にドライブスルーペナルティを受ける。
一方、コース上ではオープニングラップでビタントニオ・リウッツィ（フォース・インディア）がセバスチャン・ブエミ（トロロッソ）と可夢偉を巻き込んでクラッシュ。これでセーフティカーが入ると、さらにスタート時から降り続く雨が徐々に路面を濡らし始め、2周目から続々とマシンがピットインしてタイヤをインターミディエイトタイヤに交換。4周目のリスタートではコース上に留まったロズベルグが首位に立ち、以下バトン、ロバート・クビカ（ルノー）、ビタリー・ペトロフ（ルノー）、ペドロ・デ・ラ・ロサ（BMWザウバー）という顔ぶれが上位に並ぶ。
5周目に入るとミハエル・シューマッハー（メルセデスGP）が2度目のピットインでタイヤを再びドライタイヤに戻す。雨は依然と小康状態のままだがコースコンディションは回復し始め、翌周からは一度タイヤを交換したドライバーがシューマッハーに習って再びタイヤをドライ用のものに戻していった。
10周が過ぎようやくレースが落ち着きを取り戻し始める。12周終了時点の順位はロズベルグ、バトン、クビカ、ペトロフ、シューマッハー、ハミルトン、セバスチャン・ベッテル（レッドブル）、マーク・ウエーバー（レッドブル）。しかし、ピットインをしていない上位4台と後方のギャップは大きく、5番手シューマッハーはトップから40秒以上の差。ペナルティで序盤の争いから脱落したアロンソはトップから1分以上離され、13番手までポジションを落としている。
その後レースはトップのロズベルグと2番手バトンがレースをリードするが、三度雨足が強まっていき再びタイヤ交換の必要に迫られてくる。そんな状況を前に19周目にバトンがロズベルグを交わし、ここでトップが交代。そして翌周から多くのマシンがピットインしてタイヤをインターミディエイトタイヤに交換していった。
22周目、ハイミ・アルグエルスアリ（トロロッソ）のマシンからフロントウイングのパーツが脱落したため、ここで2度目のセーフティカーが出動。レースは26周目のリスタートで上位4台と後方のマシンの差がリセットされることになった。
トップのバトンは中盤以降も水しぶきの上がるなかで終始安定した走りを見せトップを快走する。レースは40周を前にタイヤの摩耗がタイムに影響し始めたこともあって多くのドライバーが新しくインターミディエイトタイヤに履き替えるためにピットイン。ここで3番手まで浮上していたハミルトンがロズベルグに代わって2番手にポジションをアップし、レース終盤を前にマクラーレンが1-2態勢を築く。
56周のレースはフィニッシュを前にタイヤが再び限界の状態を迎え、各コーナーではコースオフするマシンが続出。しかしマクラーレンの2台は致命傷となるような大きなミスもなくそのままチェッカー。ハミルトンが2位で続き、マクラーレンが見事1-2フィニッシュを果たした。
3位はロズベルグ。4位はペナルティ以降、着実に順位を上げたアロンソが入った。5位はクビカ。レッドブル2台はウエットレースに対応しきれずベッテルの6位が精一杯。ペトロフは終盤にシューマッハーとウエーバーを立て続けに交わして7位に入る健闘を見せた。完走は17台。
なお、2位のハミルトンと6位のベッテルは6周目のピットアウトの際にお互いが進路を譲らなかったことでレース後に審議されることになっている。
（オートスポーツweb）
決勝結果
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01 J.ﾊﾞﾄﾝ (ﾏｸﾗｰﾚﾝ)
1h46'42.163
02 L.ﾊﾐﾙﾄﾝ (ﾏｸﾗｰﾚﾝ)
0'01.530
03 N.ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ (ﾒﾙｾﾃﾞｽGP)
0'09.484
04 F.ｱﾛﾝｿ (ﾌｪﾗｰﾘ)
0'11.869
05 R.ｸﾋﾞｶ (ﾙﾉｰ)
0'22.213
06 S.ﾍﾞｯﾃﾙ (ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ)
0'33.310
07 V.ﾍﾟﾄﾛﾌ (ﾙﾉｰ)
0'47.600
08 M.ｳｪｰﾊﾞｰ (ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ)
0'52.172
09 F.ﾏｯｻ (ﾌｪﾗｰﾘ)
0'57.796
10 M.ｼｭｰﾏｯﾊｰ (ﾒﾙｾﾃﾞｽGP)
1'01.749
11 A.ｽｰﾃｨﾙ (ﾌｫｰｽ･ｲﾝﾃﾞｨｱ)
1'02.847
12 R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ (ｳｨﾘｱﾑｽﾞ)
1'03.665
13 J.ｱﾙｸﾞｴﾙｽｱﾘ (ﾄﾛ･ﾛｯｿ)
1'11.416
14 H.ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ (ﾛｰﾀｽ)
1Lap
15 N.ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ (ｳｨﾘｱﾑｽﾞ)
1Lap
16 B.ｾﾅ (ﾋｽﾊﾟﾆｱ)
2Laps
17 K.ﾁｬﾝﾄﾞｯｸ (ﾋｽﾊﾟﾆｱ)
4Laps
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ﾘﾀｲｱ
－ J.ﾄｩﾙｰﾘ (ﾛｰﾀｽ)
30Laps
－ L.ﾃﾞｨ･ｸﾞﾗｯｼ (ｳﾞｧｰｼﾞﾝ)
48Laps
－ P.ﾃﾞ･ﾗ･ﾛｻ (BMWｻﾞｳﾊﾞｰ)
49Laps
－ S.ﾌﾞｴﾐ (ﾄﾛ･ﾛｯｿ)
56Laps
－ 小林可夢偉 (BMWｻﾞｳﾊﾞｰ)
56Laps
－ V.ﾘｳｯﾂｨ (ﾌｫｰｽ･ｲﾝﾃﾞｨｱ)
56Laps
－ T.ｸﾞﾛｯｸ (ｳﾞｧｰｼﾞﾝ)
56Laps
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
出走:24台
完走:17台 完走率:70.8％
ﾘﾀｲｱ:７台
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◇第４戦:中国GP終了時点◇
◆ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞ･ﾎﾟｲﾝﾄ･ﾗﾝｷﾝｸﾞ◆
１ No.01 J.ﾊﾞﾄﾝ 60P
２ No.04 N.ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸ 50P
３ No.02 L.ﾊﾐﾙﾄﾝ 49P
３ No.08 F.ｱﾛﾝｿ 49P
５ No.05 S.ﾍﾞｯﾃﾙ 45P
６ No.07 F.ﾏｯｻ 41P
７ No.11 R.ｸﾋﾞｶ 40P
８ No.06 M.ｳｪｰﾊﾞｰ 28P
９ No.14 A.ｽｰﾃｨﾙ 10P
９ No.03 M.ｼｭｰﾏｯﾊｰ 10P
11 No.15 V.ﾘｳｯﾂｨ ８P
12 No.12 V.ﾍﾟﾄﾛﾌ ６P
13 No.10 R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ ５P
14 No.17 J.ｱﾙｸﾞｴﾙｽｱﾘ ２P
15 No.09 N.ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸ １P
◆ｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰｽﾞ･ﾎﾟｲﾝﾄ･ﾗﾝｷﾝｸﾞ◆
１ ﾏｸﾗｰﾚﾝ 109P
２ ﾌｪﾗｰﾘ 90P
３ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ 73P
４ ﾒﾙｾﾃﾞｽGP 60P
５ ﾙﾉｰ 46P
６ ﾌｫｰｽ･ｲﾝﾃﾞｨｱ 18P
７ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ ６P
８ ﾄﾛ･ﾛｯｿ ２P