【WRC】第５戦:ﾆｭｰｼﾞｰﾗﾝﾄﾞﾗﾘｰ Day-2結果
セバスチャン・オジェ（フランス・シトロエン・ジュニア）が、自身初のWRCイベント優勝まで、残すところ最終日の4ステージのみとなった。しかしそれには、セバスチャン・ローブ（フランス・シトロエン）の追撃をかわさなければならない。
タイトル6連覇中のローブは、金曜日のSS4で橋にヒットしてシトロエンC4 WRCのサイドドアを壊し、首位と1分19秒8の大差でデイ2をスタートした。
しかし、ローブはデイ2の7ステージでトップタイムを出して猛追撃。デイ3を、WRC参戦わずか2年目で自己初優勝を狙うオジェと5秒3差の2位でスタートするところまでばん回し、4連勝を射程距離に収めた。
「すごい一日だった。最初から最後までフラットアウトし、首位との差を縮めた。セバスチャン（・オジェ）と5秒差となり、またどんなことでも可能になった。すごく満足している。これ以上にない出来だったと思う」と語ったのは、スタート順7番目という利点を最大限に生かすことができたと言うローブ。
一方、オジェはこの日をペター・ソルベルグ（ノルウェー・プライベーター）とヤリ-マティ・ラトバラ（フィンランド・フォード）に続く3位でスタートし、最初の「ニュー・フランクリン」というステージで首位に躍り出た。ソルベルグとラトバラが浮き砂利の多い路面に苦戦するなか、オジェはだんだんと差を広げると、アスファルトのスーパーSS「ハンプトン・ダウンズ」でトップタイムを出して午前を締めくくった。
だが、必死のがんばりにもかかわらず、オジェはローブが差を縮めてくるのを防ぐことはできなかった。「午前中はうまくいった。激しくプッシュしたが、とにかく、セバスチャン（・ローブ）が速すぎた」と、オジェは話した。
オジェと33秒2差の3位につけたラトバラは、午前中は慎重すぎたと話した。また、レッキ中は雨が降っていたため、ペースノートをドライコンディションに適応させるのに苦労したことも認めている。
ダニエル・ソルド（スペイン・シトロエン）は、ソルベルグを6秒1しのぐ4位でオークランドの最終サービスに戻った。「速く走る努力はしたが、難しかった。特に、ブレーキングが遅れると簡単にラインを外れてしまうからだ」と、ソルドはコメントした。
ソルベルグはオジェと53秒6差の5位に後退し、2005年以来となる優勝への望みが薄くなった。先頭でステージを走る苦労はあまりに大きく、順位が落ちていくのを止めるのは無理だったと、本人も認めるほどだった。「スタート前から厳しくなることは分かっていたが、午前中は路面の砂利がすごく多く、自分にできることは何もなかった」と、ソルベルグは語った。
ミッコ・ヒルボネン（フィンランド・フォード）は、デイ1を終えた時点では首位と20秒2差につけており、コ・ドライバーのヤルモ・レーティネンも、まだ優勝が狙えると言っていた。ところが、土曜日午前中のニュー・フランクリン（20.82kem）というステージでのこと。ヒルボネンはフィニッシュ手前7kmでスピンを喫し、優勝への望みは潰えた。
残すところ最終日の4ステージとなり、6位にいるヒルボネンは、「激しくプッシュしすぎて、ミスをしてしまった。サスペンションを壊したと思ったが、幸いそうではなかった」と話した。
金曜日の午後にギヤボックスに不調が見られ、交換して土曜日の競技に臨んだマシュー・ウィルソン（英国・ストバート）は7位。8位にいるチームメイトのヘニング・ソルベルグ（ノルウェー）に大差をつけている。
Day-2結果
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A8ｸﾗｽ
01 S.ｵｼﾞｪ (ｼﾄﾛｴﾝ C4 WRC)
3h05'40.4
02 S.ﾛｰﾌﾞ (ｼﾄﾛｴﾝ C4 WRC)
0'05.3
03 J.M.ﾗﾄﾊﾞﾗ (ﾌｫｰﾄﾞ･ﾌｫｰｶｽ RR WRC 09)
0'33.2
04 D.ｿﾙﾄﾞ (ｼﾄﾛｴﾝ C4 WRC)
0'47.5
05 P.ｿﾙﾍﾞﾙｸﾞ (ｼﾄﾛｴﾝ C4 WRC)
0'53.6
06 M.ﾋﾙﾎﾞﾈﾝ (ﾌｫｰﾄﾞ･ﾌｫｰｶｽ RR WRC 09)
1'00.2
07 M.ｳｨﾙｿﾝ (ﾌｫｰﾄﾞ･ﾌｫｰｶｽ RR WRC 08)
3'04.9
08 H.ｿﾙﾍﾞﾙｸﾞ (ﾌｫｰﾄﾞ･ﾌｫｰｶｽ RR WRC 08)
5'41.4
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
10 F.ｳﾞｨﾗｸﾞﾗ (ﾌｫｰﾄﾞ･ﾌｫｰｶｽ RR WRC 08)
8'28.8
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N4ｸﾗｽ
31 新井敏弘 (Subaru Impreza)
30'39.2
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タイトル6連覇中のローブは、金曜日のSS4で橋にヒットしてシトロエンC4 WRCのサイドドアを壊し、首位と1分19秒8の大差でデイ2をスタートした。
しかし、ローブはデイ2の7ステージでトップタイムを出して猛追撃。デイ3を、WRC参戦わずか2年目で自己初優勝を狙うオジェと5秒3差の2位でスタートするところまでばん回し、4連勝を射程距離に収めた。
「すごい一日だった。最初から最後までフラットアウトし、首位との差を縮めた。セバスチャン（・オジェ）と5秒差となり、またどんなことでも可能になった。すごく満足している。これ以上にない出来だったと思う」と語ったのは、スタート順7番目という利点を最大限に生かすことができたと言うローブ。
一方、オジェはこの日をペター・ソルベルグ（ノルウェー・プライベーター）とヤリ-マティ・ラトバラ（フィンランド・フォード）に続く3位でスタートし、最初の「ニュー・フランクリン」というステージで首位に躍り出た。ソルベルグとラトバラが浮き砂利の多い路面に苦戦するなか、オジェはだんだんと差を広げると、アスファルトのスーパーSS「ハンプトン・ダウンズ」でトップタイムを出して午前を締めくくった。
だが、必死のがんばりにもかかわらず、オジェはローブが差を縮めてくるのを防ぐことはできなかった。「午前中はうまくいった。激しくプッシュしたが、とにかく、セバスチャン（・ローブ）が速すぎた」と、オジェは話した。
オジェと33秒2差の3位につけたラトバラは、午前中は慎重すぎたと話した。また、レッキ中は雨が降っていたため、ペースノートをドライコンディションに適応させるのに苦労したことも認めている。
ダニエル・ソルド（スペイン・シトロエン）は、ソルベルグを6秒1しのぐ4位でオークランドの最終サービスに戻った。「速く走る努力はしたが、難しかった。特に、ブレーキングが遅れると簡単にラインを外れてしまうからだ」と、ソルドはコメントした。
ソルベルグはオジェと53秒6差の5位に後退し、2005年以来となる優勝への望みが薄くなった。先頭でステージを走る苦労はあまりに大きく、順位が落ちていくのを止めるのは無理だったと、本人も認めるほどだった。「スタート前から厳しくなることは分かっていたが、午前中は路面の砂利がすごく多く、自分にできることは何もなかった」と、ソルベルグは語った。
ミッコ・ヒルボネン（フィンランド・フォード）は、デイ1を終えた時点では首位と20秒2差につけており、コ・ドライバーのヤルモ・レーティネンも、まだ優勝が狙えると言っていた。ところが、土曜日午前中のニュー・フランクリン（20.82kem）というステージでのこと。ヒルボネンはフィニッシュ手前7kmでスピンを喫し、優勝への望みは潰えた。
残すところ最終日の4ステージとなり、6位にいるヒルボネンは、「激しくプッシュしすぎて、ミスをしてしまった。サスペンションを壊したと思ったが、幸いそうではなかった」と話した。
金曜日の午後にギヤボックスに不調が見られ、交換して土曜日の競技に臨んだマシュー・ウィルソン（英国・ストバート）は7位。8位にいるチームメイトのヘニング・ソルベルグ（ノルウェー）に大差をつけている。
Day-2結果
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A8ｸﾗｽ
01 S.ｵｼﾞｪ (ｼﾄﾛｴﾝ C4 WRC)
3h05'40.4
02 S.ﾛｰﾌﾞ (ｼﾄﾛｴﾝ C4 WRC)
0'05.3
03 J.M.ﾗﾄﾊﾞﾗ (ﾌｫｰﾄﾞ･ﾌｫｰｶｽ RR WRC 09)
0'33.2
04 D.ｿﾙﾄﾞ (ｼﾄﾛｴﾝ C4 WRC)
0'47.5
05 P.ｿﾙﾍﾞﾙｸﾞ (ｼﾄﾛｴﾝ C4 WRC)
0'53.6
06 M.ﾋﾙﾎﾞﾈﾝ (ﾌｫｰﾄﾞ･ﾌｫｰｶｽ RR WRC 09)
1'00.2
07 M.ｳｨﾙｿﾝ (ﾌｫｰﾄﾞ･ﾌｫｰｶｽ RR WRC 08)
3'04.9
08 H.ｿﾙﾍﾞﾙｸﾞ (ﾌｫｰﾄﾞ･ﾌｫｰｶｽ RR WRC 08)
5'41.4
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10 F.ｳﾞｨﾗｸﾞﾗ (ﾌｫｰﾄﾞ･ﾌｫｰｶｽ RR WRC 08)
8'28.8
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N4ｸﾗｽ
31 新井敏弘 (Subaru Impreza)
30'39.2
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