今晩は！
何だか雨が続き
毎日のように合羽着てアクシスに乗ってましたが
週末も天気がイマイチですね ( ´Д｀)=3
今日も一日ゴロゴロして終わってしまいました
そこで、溜めといたネタ放出します
先週の作業ですが、久し振りにGSR250
前からマークしてましたが
「チョイと高いな・・」と断念していた
ラジエーターホース
安いの見つけたので購入しました
とはいえ、水冷車触るのは息子が乗ってたマジェスティ以来
クーラント交換位で、ラジエーターなんぞ触ったことアリマセン
ネットで色々と調べ
イケそうなんでやってみました(^^)
先ずはスプロケカバーを外し
下側のホースを外します
クーラントがダボダボ出てくるので
いつもの「お外用鍋」で受けてます
面倒なのでジョイントをエンジンから外し
一気に進めようと思ったら
内側のホースがどうやっても届かず断念
結局、元のヤツ使いますが
まあ破れてるワケじゃないしイイや
上は剥き出しなので楽々です
右のサーモのすぐ下はカバーに隠れちゃうのでそのまま
タンクの下も見えないし
面倒だから今回はイイか(笑)
この位の見え方になります
新しいクーラント入れてエンジン始動し
しばらく回してサーモが開いたらクーラントを追加
今回の作業、左は何の変化もありません
んで
少し走ろうと思ったら・・
自賠終わってんじゃん
((((；ﾟДﾟ))))
結局、本日現在まだ動かせてません
廃クーラントはムスコのところで処理してもらおう
中々良いカンジの商品なだけに
ホースが一本短かったのが凄く残念ですが
早く自賠買って走らせてみたいです
(^^)
それではまた！