XJR1200 スロットル調整 | Nuts の2+3輪生活

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今晩は!





朝の散歩コースに咲く、一輪のヒマワリ

夏ですね~


ゴミ出しの帰りには




こんな蝶々が

ウチにはアゲハ蝶は良く来るんですけど、初めて見ました

ルリタテハ・・・って種類らしく

調べてみると、ソコラにフツーに居るようです (笑)


さ!本日もXJR

先週のオーバーフロー対策から動きが悪くなってたスロットル

良~く見てみました





・・・んが

なんのこたぁアリマセン

やはりケーブルがダルン×②になってます

( ̄▽ ̄;)


コレ調整すんのにタンク降ろして

スロットル周りバラして

四苦八苦しながらも調整完了!

何とか元通りになりました (^_^)



で、更に

ハンドル少し上げられないかと、左右にハンドル振ってチェック



ん~・・・どうでしょう?

イイとこ1cmアゲ位?

だったらノーマルでイイか・・・と思いながら更にハンドル振ってると、右がストッパーに当たらないカンジ



どうも油圧クラッチのホースが、カウルのステーに当たってるようです

マニュアルみても、コレ(↑)が適正な取り回しなんですが



ハーネスと一緒にまとめました

タンク載せて左右に振ってみましたが、特に問題無いようです

ま、フルステア当てて走れるような腕前は無いんですが

念のためですね (*´∀`)♪




ついでに



暗かったヘッドライト



久し振りにア◯ゾンで買い物して



何とも昆虫的なバルブですが・・・



値段の割にはハイ・ローの切り替えもシッカリ解ります

車検は通るような光軸ではなさそうですが

コレで夜道も安心です (^_^)









いや、基本「夜は走らない」んですけどね




(^ω^)




それではまた!