いよいよ「梅雨明け」も見えてきて
メンテも「巻き」で進めないとですね(^_^)
土曜日、オートジャンボリーから帰宅後
久々にアクシスに触ってみました (^_^)
webikeで買っといたコレ(↓)
取り付けてみますよ♪
サビサビのマフラーも、錆取って塗ろう！・・と思ってましたが
途中で雨降ってきてソノママに・・・(T-T)
マフラー外してシュラウド外して
ココから特殊工具祭り
インパクトドライバーでファン外して
発電機のローター外して
コイルに加工入れて行きます
半田外したのは画像右側のプラスネジのトコロ
そして黄/赤色線のトコロです
外れました (^_^)
コレを直接結線するそうですが
絶縁のため、熱収縮チューブ使います
ワイヤー剥き出しの方の被覆と、結線箇所の被覆もするので黄/赤コードの方にも熱収縮チューブを忘れずに
ローター戻しても触らない様に、ウマイこと取り回して下さい
んで、次にハーネス側なんですが
ローターからの出力はこのコネクターの様なので
何でしたか？・・コネクターの端子外し？
アストロさんで買ったコレで
抜けました♪
コイルの加工した、この黄/赤コード
コイツを全波レギュに繋げます
しかし、その前にフロントのカウル外して・・・
コレ(↑)はキーシリンダーからのコネクター
車体の前側ですが、この茶色コードが「キーオン電源」でして
コレを、先程「黄/赤コード」を抜いたコネクターの「空き」に差して繋げる必要があります
コレやらないと、オートチョーク等に電気が回らなくなるんだそうです
因みに
「引き」で見ると、手前に純正レギュレーターがあります
車両の一番先端にレギュレーターがあるんですね
茶色コードを抜き・・
手持ちの同じ形状の端子で2本のコードを纏めます
この加工で茶色から分割して取り出した赤コードを、黄/赤コード抜いたのコネクターの「空き」に繋ぐんですが・・
画像貼り付け限度だそうです m(__)m
続く！