会社の行事も一段落し
「油断」でしょうかねぇ・・
風邪ひいたみたいでして (^^;
遂に、耐えきれなくなり
病院に行ってきました
土曜日もやってくれてるのは有り難いです(^-^)
薬効いて
今日は寝られるとイイなぁ・・
さ！
そんな絶不調のワタクシではありますが
そんなこたぁオカマイナシに
納まりましたよ
ウチの姫君の愛機・・
更に
早くも作業指令が下され
アタマから外しに掛かります
メーター横のネジ２本外して蓋を取り
メーター上の六角ネジ２本外して
メーターを抜いた後に
アタマのデカイ六角のネジ２本外します
※右側の穴は、外さなくて良かった+ネジ外した跡(笑)
すると
こんな具合にヘッドライトがオジギします
ポジ球の白いコネクタと
ヘッドライトバルブのコネクタ外して
ライト下のステーから外し
コレでメーターとヘッドライトの取り外し完了♪
邪魔なステーも外しますが
このナット・・
手で回せる位ユルユルでした (^^;
流石、スズキとは言え「Made in china」
油断ならない相手です (笑)
因みにブレーキホース留めてるステー
ここのネジもユルユル・・
おいおいマジか!?
・・
乗り始める前に、一通りチェックしないとダメかぁ (￣▽￣;)
解らんですよ
中古車なんで、前のオーナーが「同じこと」やってて
戻した時にユルユルだった可能性もありますケドね
元のステー取り外すのは少々手間です
クラッチレバー外したり
左のスイッチBOX外したり
ブレーキホースも１度キャリパーから外したり・・
ようやくステーが外れました
メーターの固定は、材料不足で明日に持ち越し・・
お買い物に出る元気はアリマセンでした (T-T)
ま、とりあえず
GSR250「丸目化」は完了
「やっぱコレだわぉ～♪」
・・等と申されてましたので
オーナー様にもご満足頂けた様子です (*￣ー￣)
早く免許取れるとイイね
さ～・・寝るか(笑)
それではまた！