XJRを詰める! | Nuts の2+3輪生活

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今晩は!



本日も快晴でしたね~(^-^)



日曜日の恒例行事・・歯医者に向け出発です



歯医者終わって

調子良ければ少し走ろうかと思っていましたが

やはりエンジン始動後の「吹け」に課題アリ




加工エアクリにしてから全然マシではあるんですが・・(^^;





先ずはライコさんに立ち寄り

缶コーヒー買って一服しただけですが (笑)




やはりここでも症状が出ます


FCR&ファンネル仕様のヨンフォアは気持ち良~く発進してましたが

ウチのは駄々こねてますよ (T-T)



実は、ブローバイガスが悪さをしてるんじゃないか・・

とアタリを付け




今日もコレでエンジン掛けてみてみました
(注:ブローバイは大気開放してはイケマセン)



しかし、むしろ「具合悪い」カンジ




するってえと・・だ



①概ね具合悪いのは暑い日

②症状は「燃料が濃い」で間違いナシ

③キャブはクリーニング済



等々、ブツブツ言いながら車体周りをウロウロし

キャブ触ってみたら中々の熱さ 



( ; ゜Д゜)







こ・・コレか!?





燃料薄くなる → エンジン温度上がる

→ キャブが熱くなる → 燃料濃くなる・・って悪循環?




( ̄▽ ̄;)・・




アルミの板買って「遮熱板」でも作ってみます

オイルクーラーも熱いので、働いては居ると思うんですが

余裕が出来たらソッチも見てみよう










メッキのエンジンガード付けたので、洗車してみました





下側のマウント部拡大

上はフレーム、下はエンジン留め




派手に転ぶと、逆にダメージはデカそうですね (笑)






張り出しも程々で、邪魔なカンジでは無いです






結局、エアクリとマフラーをノーマルに戻して

もっと乗ってやれば調子上がるんでしょうが




現在の仕様は変えたくないし

週末しか走れないのも仕方無いですからねぇ~





苦労が絶えない







・・ですが






いつまで経っても飽きないッスね♪



(^ω^)




それではまた!