暑いですよ！
昨日届いたZZエアクリBOX
早速取り付けて見ましょう。
その前に「フタ」ですが、かなり白っぽくなってます
何かにバーナーで炙ると復活する・・と、書いてあったのを思い出しやってみました。
使用前↓
使用後↓
おお！
効いてるじゃないですか♪
もう、サクサクっとメットイン引き抜いて、あっという間にキャブに到達
メインジエットは80に、スローはそのままですが、抜いてキャブクリ吹いておきました。
キャブを固定し、いよいよエアクリボックスを繋ぎます
・・あれ？
「穴の位置が合わねぇ・・」
ズレはこの位です
恐らくZZのフレームとはアッパーのマウント位置が前後にも違うのでしょう。
リアサスがバッチリ干渉してます
なるほど、だからZZのエアクリは皆使わないのか・・
さ～て、困りましたね
ココで目に留まったのが、冒頭に登場した「バーナー」
「柔らかくして押しちゃおう♪」
で、結果は皆さんの予想通り
最初こそイイ感じで整形してましたが、やがて火が付き
小さい穴が開き・・
最後は大穴が開きましたよ(笑)
あ～あ・・
ココに穴空いてたら直キャブと一緒
いつの日か、レッツのアンダーカウルでも作るつもりで買っておいた、秘蔵の「FRPシート」の出動です！
硬化剤塗ってしばらく放置
頃合いを見計らって様子を見ると、使えそうな強度出てますね(^-^)
取り付けて見ましょう！
まだ、下で気持ちボコボコしますが、セッティングはコレから
結構な加工ケースになっちゃいましたが、音は断然「フツーのスクーター」になりました(笑)