今回初めて
名古屋から東京まで
東海道新幹線「のぞみ」に乗りました。
連休中だけあって、
乗車率が100%を超えていました
初めて体験したのですが、
私の乗った
新幹線「のぞみ」は
名古屋駅を出発すると
新横浜駅までの
約1時間20分は
ノンストップで走り続けるのでした
よって、
私のように
指定席を取れずに
自由席の人たちの
座席に座れない人は
ずーっと
立ちっぱなし
なのです


当然と言ってしまえば
それで終わりですが…。
そこには
お年寄りもいれば
小さいお子さんを連れている家族もいます。
この人たちに
1時間20分立ちっぱなしは
かなりキツイです
私だって、キツかったのですから。
あの状態で
万が一、
万が一ですよ、
○○みたいなことが
起きたとしたら、
あのスピードですから
確実に
大変なことになることは
誰でも予想ができるはずです。
トンネルの
内壁は、
もう数十年も経っていますから、
コンクリートも
どうなっているかはわかりません。
残念ながら、
何かが起こるのが
人間のやることです。
「絶対」なんてことは
ありませんから、
万が一のことが起きてしまったときの被害を
最小限にする努力が必要かと思います。
シートベルトの着用を義務付けるとか。
申し訳ありませんが
上越新幹線のように
二階建てのMAXを走らせ、
少なくとも
全席指定にして
立ち乗りの乗客がでないようにするなどの
対策が
望まれます。
「のぞみ」だけに。
お後がよろしいようで
名古屋から東京まで
東海道新幹線「のぞみ」に乗りました。
連休中だけあって、
乗車率が100%を超えていました

初めて体験したのですが、
私の乗った
新幹線「のぞみ」は
名古屋駅を出発すると
新横浜駅までの
約1時間20分は
ノンストップで走り続けるのでした

よって、
私のように
指定席を取れずに
自由席の人たちの
座席に座れない人は
ずーっと
立ちっぱなし
なのです



当然と言ってしまえば
それで終わりですが…。
そこには
お年寄りもいれば
小さいお子さんを連れている家族もいます。
この人たちに
1時間20分立ちっぱなしは
かなりキツイです

私だって、キツかったのですから。
あの状態で
万が一、
万が一ですよ、
○○みたいなことが
起きたとしたら、
あのスピードですから
確実に
大変なことになることは
誰でも予想ができるはずです。
トンネルの
内壁は、
もう数十年も経っていますから、
コンクリートも
どうなっているかはわかりません。
残念ながら、
何かが起こるのが
人間のやることです。
「絶対」なんてことは
ありませんから、
万が一のことが起きてしまったときの被害を
最小限にする努力が必要かと思います。
シートベルトの着用を義務付けるとか。
申し訳ありませんが
上越新幹線のように
二階建てのMAXを走らせ、
少なくとも
全席指定にして
立ち乗りの乗客がでないようにするなどの
対策が
望まれます。
「のぞみ」だけに。
お後がよろしいようで
