桜、さくら

桜の便りが届きました・・・

これは、どこの桜でしょうか

東京の南千住の桜です

とはいっても、東京都交通局

南千住営業所　さくらのデザインの

いすゞ　ガーラ

セレガーラは、この角度が、

いちばん好き

「みんくる」と

幻に消えた「東京五輪２０１６」とのコラボ

昨年のバスの日イベントのときに撮影したもので、

まだ、２０１６年の五輪開催地決定前でした。

（いずれも、晴海埠頭にて撮影）

２０９系

２０９系　房総仕様

（千葉駅にて撮影）

クハ（運転台付きの車両）は、ボックスシートに改造済

この、２０９系は、

千葉支社管内では、最新型の普通電車です

しかし、

これも、京浜東北線からのお下がり・・・

前の形式称号が、未練ったらしく、

残ってます・・・

２１１系

２１１系

残念ながら、千葉支社管内で、

最も嫌いな車両です

（成東駅にて撮影）

房総色になって、色合いは良いのですが、

なにせ、ボックスシートがありません

趣もなにも、あったものではありません。

宇都宮線・高崎線の余剰の中から、やってきましたが、

せめて、セミクロスシートのやつに来てほしかった・・・

そして、なぜ、ＪＲ東の千葉支社は、

中古車しか来ないのか・・・

これは、新前橋の車両

（小山駅にて撮影）

１１３系

撮りためていた画像を使って、

「ＪＲ東日本　車両図鑑」みたいなことを、

シリーズでやっていこうと思います

まずは、普通列車から、

１１３系

千葉県内ではおなじみの、スカ色

そして、リバイバル塗装の湘南色

（いずれも、千葉駅にて撮影）

スカ色と湘南色で、塗りわけ方の違い、

わかりますかね

この１１３系は、近い将来、姿を消します・・・

電車と言えば、“これ”でしたので、

すごく残念です

１１３系の先頭車はモーター無し。

中間車両はモーター付きなので、

うなるモーター音を聞きたくない人は、

運転台付きの車両（クハ）。

うなるモーター音を聞きたい人は、

運転台なしの車両（モハ）に乗りましょう

都営 新宿線

久しぶりのブログ更新

そして、久しぶりに「都営新宿線」に

乗りました

見慣れていた新宿線は、

こんな感じ

久しぶりの新宿線は、

こんな感じに

いつの間にか、シャープなイケメンになっていました

いったい、いつぶりに新宿線に乗ったんでしょう