２００８年０６月２１日
晴
今日は昨日 が深夜でしたから明けダイヤでした♪
勤務時間は３時間ぐらい(笑)。
何しろ道も車内もガラガラでした(^^)v
ストレス皆無♪
お客様も少なかったので今日は特に書く事がありません(笑)。
晴
今日は昨日 が深夜でしたから明けダイヤでした♪
勤務時間は３時間ぐらい(笑)。
何しろ道も車内もガラガラでした(^^)v
ストレス皆無♪
お客様も少なかったので今日は特に書く事がありません(笑)。
凄まじかった（゜Д゜;;）
人の塊だったw(゜o゜)w
大型バスとはいえ、６７名が乗られるとどうなるのか？
①車内ミラーで車内を見渡す事が出来ません。見えるのは人の塊だけです。
②保護棒(運転席と車内の境界線の役割を果たす)がお客様の体で押されて外れます。
③フロントガラスの前にまで立つので前屈みで運転をしないと左サイドミラーが見えません。
“おしくら饅頭状態”ですから転倒の恐れはないので車内ミラーでの目視は不必要だとしても、保護棒が外れたのにはビックリ！お客様が再び付けてくれたのですが、そう時間 が経たないうちに外れました(+_+)「もう、そのままで結構ですから」と(笑)。前屈みでの運転は大変でした。
出発の時点でそんな状態でしたから、やむを得ず途中停留所は外マイクで案内した上で全て通過させていただきました。特急です(笑)。
道路も良い具合に渋滞していて予定より３５分遅れての入庫でした(^^;)
さぁて、終車前まで頑張ってきますね！
人の塊だったw(゜o゜)w
大型バスとはいえ、６７名が乗られるとどうなるのか？
①車内ミラーで車内を見渡す事が出来ません。見えるのは人の塊だけです。
②保護棒(運転席と車内の境界線の役割を果たす)がお客様の体で押されて外れます。
③フロントガラスの前にまで立つので前屈みで運転をしないと左サイドミラーが見えません。
“おしくら饅頭状態”ですから転倒の恐れはないので車内ミラーでの目視は不必要だとしても、保護棒が外れたのにはビックリ！お客様が再び付けてくれたのですが、そう時間 が経たないうちに外れました(+_+)「もう、そのままで結構ですから」と(笑)。前屈みでの運転は大変でした。
出発の時点でそんな状態でしたから、やむを得ず途中停留所は外マイクで案内した上で全て通過させていただきました。特急です(笑)。
道路も良い具合に渋滞していて予定より３５分遅れての入庫でした(^^;)
さぁて、終車前まで頑張ってきますね！
２００８年０６月１９日
晴
今日は終車担当でした。
終車って良いなぁ(*^～^*)行き先に赤灯つけて、最終だから各停留所を見落とさないように適度な緊張感を感じながらってのが良いっ♪
週末という事もあってか大勢のお客様にも乗ってもらえたし(^^)v
楽しかったぁ♪
晴
今日は終車担当でした。
終車って良いなぁ(*^～^*)行き先に赤灯つけて、最終だから各停留所を見落とさないように適度な緊張感を感じながらってのが良いっ♪
週末という事もあってか大勢のお客様にも乗ってもらえたし(^^)v
楽しかったぁ♪
今日(昨日)は、先輩と入庫時間が同じぐらいで、車で送ってもらいました。同期も一緒に三人で。
助かりました。
が…、電車が人身事故で７０分遅れで車内は激しい混雑でした(苦笑)。
通常のルートで帰るより電車代は高くついてしったけど、早い上に楽でした♪