208GTiをサーキットで走らせたい…
そう思うようになって数ヶ月。
先日、山梨県にある「スポーツランドやまなし」に行って来ました。
一周およそ1kmのミニサーキットで、アップダウンに富んだ、まるで峠のようなコース。
このサーキットは、ライセンスがいらないしお手軽にサーキット走行が楽しめます。
中央道の韮崎インターから昇仙峡方面へ約15分。
目印が小さいので見落とさないよう注意です。
看板を右折して細い道を進むと、パドックに通じるトンネルに行き着きます。
このトンネルがかなり狭い❗️208でもギリギリ？ってくらい狭いです。
車幅1740mmの208でも狭さを感じます。
トンネルを抜けてパドックに到着
ピットは空いている所を自由に使えます。良い天気に恵まれただけに屋根付きはありがたい。
到着したら、まずは受付。
こちらの建物で受付します。ちょっと早かったので、まだ開いてませんでした。
こちらでは、メンバーに加入してメンバーカードを発行してもらいます。
1ヶ月有効メンバーは3000円、1年だと7500円です。
走行券(4輪は平日20分で2100円)、共済費500円、タイム計測器のレンタル(1日1300円)なども合わせて、チケット販売機で購入。誓約書もここで記入します。
総額6900円。リーズナブルです。
この日は朝9:50からの20分の枠を走ることにしました。
サーキットはざっと18年ぶりですかね。かなりのブランクで緊張しますね。
準備も終了してスタンバってると、出走5分前のアナウンス。ヘルメットとグローブを装着。
時間になったところで、ピットロードを進み、コントロールタワーのところで走行チケットを渡し、いよいよコースインです。
この日は私の他にロードスターさんだけの、2台でコース占有。
サーキット走行の時は抜かれ方を気にしちゃうので、回りを気にし過ぎることなく走れて助かりました。
走ってみるとなかなかの急勾配。
ホームストレートから1コーナーを抜け2コーナーのヘアピンまでが上り、そのあと3コーナーから2連ヘアピンを抜けて最終コーナーまでが下り。このアップダウンは峠っぽいです。
久しぶりの走行はリハビリそのもの(笑)
この日は暑くて、時折エアコンを入れちゃうし、スピン怖いからEPS(横滑り防止装置)オンのまま。ABSも効かせない超絶ウルトラアーリーブレーキング。
安全第一の、車と体に優しいエンジョイヘタレ走行に終始しました。
あれやこれやらしてる間にタイムアップ。
あっという間でしたが、久々のサーキット、楽しかった〜
タイムは47秒台中盤。遅いですね〜
速い人は40秒前後で走るそう。すごいです❗️
走行後、オーナーの上野さんとお話する機会がありました。
このコースは、ほぼ2速で、ちょっとだけ3速入るかなって感じなんですけど、2速で暴れさせるより、ひとつ上のギアを使った方が速く走れるとのこと。
なるほど。
208なら、厚いトルクとしなやかな足を駆使して、3速を多用した方が楽しめたかなと思いました。
他にも興味深いお話をいろいろ聞かせてもらいました。ありがとうございました。
この日は夕方から仕事が入ってたのでトンボ帰りです。
お昼ご飯は談合坂サービスエリアまで戻ってきてからいただきました。
気兼ねなくアクセルを踏めるサーキットは、やっぱり気持ち良かったです。ちょっと時間的に無理はあったけど、行って良かった。
また機会を作って走りたいなって思いました。
