■2020年12月27日(日)
今更ですが、近所のバイク屋にハンターカブCT125のレンタルバイクが入ったとの事で、試乗してきました。
気になってたバイクですが、売れすぎて試乗車が無くて…。
ちなみにレンタルバイクです。
う～ん、旅に出たい雰囲気が満載ですね！
いや～、このキャリア、デカイですね！
大きな箱も余裕で乗りそうな頑丈な造り。
ヘッドライトは今時のLED製、44万円の車両ですしね。
ウィンカーも視認性も良いしカッコいい！
メーターの見やすさは…イマイチ。
個人的にはギヤポジション表示が欲しい…。
近所を1周してきました！
■エンジン
グロムと同じカブ系の125㏄なのに、グロムより滑らか！
出だしはCT125、スピード出てからはグロムが良いかな？
これはギヤ比とかタイヤの大きさが関係あるかも。
■シート
足付きはグロムの方が良い。アンコがしっかりして長距離も行けそう。
ただし前後には長くないので、ポジションの自由度は少な目。
■ハンドル・フレーム
ハンドルはグロムより高くて幅があり、オフ車に乗っているような感覚。
フレームもしっかししてて、安定感はある。
ただしニーグリップができるグロムの方が安心感がある。
タイヤが大きいので轍とかはグロムよりCT125に勝敗が上がる。
■ブレーキ
何気にABS付きである（前輪だけかな）。
タッチも問題無し、ただし普段スーパースポーツ乗ってる人は不満かも。
▲ミッション
以前、C125を1時間レンタルするも慣れず。
今回のCT125もチョイノリでは慣れず、せめてギヤポジションがあれば…。
半クラや普段のギヤチェンジの仕方が抜けず、どうしても慣れなかった。
この1点でCT125よりグロムな自分でした。
試乗、ありがとうございました。
帰りにワークマンで買い物してきました。
やっぱりグロムが良いです、自分には！
▼2022年モデルのグロム▼
何と5速化されるらしい！それは羨ましいぞ！