■2020年1月5日(日)
冬休みも今日で終わり、悲しくなりますね…。
さて、先日購入したバッテリー3個、一番小さいのがグロム用です。
シガーソケットの電圧計は11.7V、これは充電してない状態。
バッテリーの端子間で測ると12.32Vだった。
バッテリーには「12.5V以下の時は補充電して下さい」とある。
3.7Ahか…65CCAね。
ヤフーショッピングで1,386円。
送料が700円だったので、3つ買って無料にしました。
一応、補充電しておきました。
しばらく放置して電圧測定…13.44Vね。
新しいのは5Ah、ちょっと性能アップかな。
古いのを外して…グロムはバッテリーにアクセスしやすい。
バイクに付けると…13.57V、何故上昇した？まぁいいか。
シガーソケットの電圧計は約1V低く出るってことね。
まぁここまでの配線で電圧降下してるかもしれんけど。
驚いたのは、バッテリー外したのに時計もトリップもリセットしてなかったこと。
恐らく短時間であればコンデンサーでメモリーしてる造りなのかも。
距離は2880Kmで交換。
バッテリーに交換時期のテプラー貼って終了。
近所をグリップヒーター弱＆電熱ジャケット弱でプチツーリング。
やっぱり1時間ぐらい走ると電圧が下がって警告灯(グリップヒーター)が点滅する。
3000rpmぐらいで12.3V以上、6000rpmぐらいで13V以上あるんだけどね～。
まぁグロムで冬ツーリングはモバイルバッテリーが必須ですね。