■1月19日(土)
馴染みのモータースでGSR250とCRF250Lを試乗して来ました。
横から…個人的にスタイルはいまいち。
B-Kingに似せてるんだろうけど、好みじゃないね～。
でもバイクって乗ってみるとイメージ変わるので…試乗してきます！
え～っと…エンジンはフラットトルクな特性で…面白くない。
排ガスの関係でパワーダウンしてるのは分かるけど、それでもなんだかな～という感じ。
ブレーキは250にしては必要にして十分だと思う。
サスは…こんなもんかな？
（スクリーンは店長が長野にツーリング行くので付けたみたい）
リア周りのデザインも…古さを感じる？
★良い点
・センタースタントがある。
・ミラーがカッコいい
・メーターが多機能
…GSRじゃなくてもＯＫ？
・シフトインジケーター
・メンテナンスランプ
なんかが付いてます。
まぁ、価格が40万前後って言うのも売りなんでしょうけど、私は買わないなぁ～。
コストダウンが各所に見られました。
次はホンダのＣＲＦ250Ｌ
ぱっと見でも完成度が高いのを感じる。
エンジンは単気筒で、スペックも2気筒のGSR250と変わらないのに、明らかに元気なフィーリング♪
どっちに乗るかって言われると、当然CRFですね！
ブレーキもサスもしっかり動いて効く感じです。
すっきりとしたリア周り。
マフラーは結構アップタイプですね。
ただしメーターはシンプルで、ちょっと物足りないかな～。
で、CFRには成田スペシャルがある！
レーサーかと思うグラフィックに、2本出しのサイレンサーが付いている。
ノーマル価格はGSRと変わらないけど、こっちはマフラーが11万するのでその分高くなる。
この両出しはカッコいい！
まぁ購入する事は無いと思うけど、CRF250Lは結構完成度高いと思いますね～。
で、ホントはＶストローム650の試乗に行ったんです。
ところがまだナンバーが付いてなくて…この2台を乗りました。
Ｖストロームの試乗は他のお店に行く予定です。