寝る前にガレージでセコセコするのが最近の日課…。
GSXには無いポジション球、電源の配線はどこから引こうかな…？
前回作ったヘッドライトの配線からは避けたい。
色々考えて、ウィンカーの常時灯側にかませる事にする。
ただしウィンカー点灯時は消えるけど。
ただしウィンカー点灯時は消えるけど。
SV純正のコネクターをカット、丸ギボシに交換。
三叉配線も左右用を作製。
アースは他のアース配線に割り込ませます。
本日帰宅したら宅急便が届いていた、例の部品が来てた。
購入したのは先日も書いた、ハリケーン製ヘキサゴンセットバックホルダー。
ＧＳＸ専用で8980円、ＧＴ商会で。
純正を外します。
下で止めているナットが工具が入りにくくてちょっと固い。
タンクのタオルは傷つかないようにです。
左が純正、右がハリケーン製。
こう言うパーツを買うのは初めてです…。
11㎜バックで３㎜アップです。
（以前の画像をチェックしてたら、試乗したジュンペイさんのGSXにも装着済みだったかも？）
（以前の画像をチェックしてたら、試乗したジュンペイさんのGSXにも装着済みだったかも？）
本締めはまだですが…１１㎜バックで結構行けそうかも！！
（ホルダー下のゴムは振動防止だと思いますが、純正再利用です。）
取り付け後、ハンドルを切ってみると…
やっぱり当たるけど、ハンドルロックは出来るまで曲げれる♪
行き過ぎないようにストッパーの延長をした方が良いかな？
メーターも取り付けて確認。
こっちも当たるけど、ワイヤーをちょっと後ろにタイラップでずらせば行けそう。
当然ハンドル切った特に回転数があがったりしないのを確認しますけどね。
セットバックホルダーだけじゃなく、ＧＴ商会からはこれも買いました。
ゼログラビティ製スクリーン、スポーツツーリング（スモーク）12940円です。
カウルは塗装準備中でガレージに無いので、スクリーンだけ乗せてみる…。
おお！間違い無くブラストバリヤーより防風性が良さそう♪
このスクリーンは多分SV用では１番大きいと思います。
さぁ…カウルの塗装ですけど、なかなか塗る時間がなくて…今週末かな？