最後に我が社のにニューフェイスをご紹介します。↑↑↑
最後に我が社のにニューフェイスをご紹介します。↑↑↑
こんにちは! ぶんねん自動車ですヾ(@°▽°@)ノ
秋田では11月半ばに急に雪が降り、タイヤ交換ラッシュとなりました。
皆様スタッドレスタイヤへの交換はお済みでしょうか、ご自分で交換された方は今一度、空気圧とナットの緩みをご確認いただきたいと思います。
当社でもチェックいたします!お気軽にお立ち寄りくださいね☆
当社ではロードサービス業務も行っておりますので、積載車もまた大事な稼ぎ頭デス。
この積載車、走行中 PTO のシャフトが脱落するという悲劇に見舞われましたヽ((◎д◎ ))ゝ
PTOが使えない → 荷台が降りない → 車積めない → ただの燃費の悪いトラックとなってしまったのです・・・・・。
しかも、積載車はベースとなるトラックを仮装した車ですので後ろの部分の部品は受注生産(/_;)/~~
注文してから2週間。。。。ようやく入荷した部品のサイズが合わないY(>_<、)Yという更なる悲劇・・・。
シャフト部分が脱落してしまっている為、正確な長さを計って注文することができず、このような事になってしまったのでした(>_<)。
ようやく直るまで、1ヶ月かかりました・・・・。
ロードサービス部門の売り上げ、私の知る限り過去最低を記録。
ひぃぃぃぃぃぃぃっ。(´д`lll)
積載復活! 冬到来! がんばろうぶんねん!!
こんにちは! ぶんねん自動車デス!!
やっぱり。。こんなペースでの更新になってしまいました(汗)・・・
どうかお付き合いください。
今年も山菜採りの季節には、ロードサービスラッシュがやってまいりました。
昨年に比べると件数が少なかった気がするのは、好天に恵まれた日が多かったからでしょうかヾ(@°▽°@)ノ
そんな中、まさにミイラ取りがミイラになりかねない事案が発生!!
林道でのスタック救援に向かったサービスカー(ビッグホーン)がスタックしたとの一報を受け、レッカー車で救援に向かいました。
救援にいった車の救援に・・・( ̄_ ̄ i)
そもそも、レッカーが入れそうにないという指令を受けて、ビッグホーンで向かったわけで・・・
なんだかもう、道なき道のような、崖のような、沢のような所を本当にこの道で合っているのかという不安と闘いながら向かったわけです。
バシバシと木が打ちつける道中、もし間違っていても絶対バックでは戻れないだろうという焦りと、外に出たら熊が出てくるんじゃないかという恐怖!!
まぁ、無事に現場にたどり着き(^_^;) スタックしたサービスカーを発見!!
・・・・!!! そのはるか30メートル程先に救援車両発見。(;°皿°)
高低差5メートル以上はあったかと思います。
それはもう・・・スタックというよりは・・・・落車でしたよ。。。
救援車両のバンパーにキズが付かないように取り外し、
ビッグホーンで救援車両を引っ張り、ビッグホーンをレッカー車が引っ張り・・・
繰り返すことおよそ1時間、無事に2台とも脱出できましたε=(。・д・。)
もうドロッドロですよ・・・
無事精算も終わり、お客様を見送り、さぁ帰るぞー!!!
帰りはビッグホーンで帰らせていただきますよ(`×´)
現場を離れ数十メートル
「ぷっぷっぷっぷっぷーーーーーーー!!!」
バックで戻る。
「なに(`Δ´)???」
社長
「ぬがった。」
うっそぉぉぉぉぉぉぉん∑ヾ( ̄0 ̄;ノ
「何なの?? なんでなの???」
ぶつくさ言いながら引っ張る。
ビッグホーンではどうにもならない・・・・
遭難だこれ。
SOSだこりゃ。
帰りたいぃぃぃぃぃぃ。・゚゚・(≧д≦)・゚゚・。
1時間後、、、近くの木にウィンチのワイヤーを引っ掛けて、どうにか脱出しました。
誠に申し訳ございませんが、こちらにも危険が及ぶ恐れのある林道に関しては、お断りさせていただく場合がございますことをご理解ください。
ぺこり。