レアアース


中国がレアアースの輸出について事実上遅らせるような動きがありますが、そのレアアースを使わないモーターの
開発に成功したそうです。

はやく実用化して、民度の低い中国を黙らせてやりたいと思う森田順子です。

引用元　exciteニュース
http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20100929/Kyodo_OT_CO2010092901000693.html
レアアース使わぬモーター開発 ＮＥＤＯと北大

新エネルギー・産業技術総合開発機構（ＮＥＤＯ）と北海道大の研究グループは２９日、レアアース（希土類）を使わないハイブリッド車用モーターの開発に成功したと発表した。レアアースは、ハイブリッド車や電気自動車用のモーターに使用される磁石に必須となっている。研究グループは、モーターの構造を変えることによって、レアアースを使わない従来型の磁石でも、高出力を実現できたという。

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、Ｍ 、      埼玉県桶川市坂田に住むカリスマ主婦森田順子
┃ Θ　＞    美人女医としても活躍中
┃Ю 卅
┃ Θ　＞　　森田順子
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　　　　　　 twitter : http://twitter.jp/moritajunko
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ライコネン　カムバック！


ライコネンファンの森田順子としてはこのニュースは嬉しいですね。

是非来年はF1の世界に戻ってきて欲しいと願っています。

引用元　yahooニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100915-00000113-ism-moto
ルノー首脳、K.ライコネンとの接触を認める

ルノーのチーム代表エリック ブイユ氏が、元F1王者のキミ ライコネンがF1復帰を視野に入れ接触してきたことを明かした。現地時間（以下、現地時間）14日、『ロイター』通信が報じている。

　イギリスのモータースポーツ専門誌『Autosport』（電子版）によると、E.ブイユ氏が第14戦イタリアGP後に、「彼が連絡を入れてきたので、注目している」と発言したとのこと。

　2007年にフェラーリで王者に輝いたものの、フェルナンド アロンソのフェラーリ入りに伴いF1を離れ、今シーズンはWRC（世界ラリー選手権）に参戦しているK.ライコネン。最近の報道では、来季もWRCに留まると見られていた。また、先月にはフランスの新聞『レキップ』紙に対し、「先のことはわからないけど、おそらくF1には二度と戻らないよ」と語っている。

　ルノーは2011年のドライバーについて、ロバート クビサの残留を発表。もう1人は未定で、ロシア人の新人ヴィタリー ペトロフの様子を見守るとしてきた。E.ブイユ氏はドライバーから多くの申し入れがあると述べながら、「我々は考えなくてはいけない。しかしまずヴィタリーを優先し、彼の成長を見極める。もし納得すれば間違いなく彼を残留させる。これが最初の選択肢だ。ほかにも候補者がいて、そのうちの1人がキミだ」と現状を説明した。

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期日前に終了


エコカー補助金の予算をどうやら全額使ってしまうようですね。

予定では9月末でしたがそれを待たずに終了のようです。

家電のエコポイントのように延長するのはあまりいい政策とは思いませんが、少なくとも9月末までは
予算を増額してもいいのではないかと思う森田順子です。

引用元　yahooニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100908-00000030-rps-bus_all
エコカー補助金の申請受付が終了…7日は92億円

経済産業省は8日、エコカー補助金の7日の申請状況を公表した。7日は約92億円（6万6000件）を受理し、補助金残額が約10億円。現時点で、8日分の申請は既に予算額を超えていることが明らかとなり、7日分をもって申請受付を終了とすると発表した。

エコカー補助金は、7月の申請状況では当初予定されていた9月末まで続く予算状況であったが、8月に入ると駆け込み需要により1日あたりの申請金額が増大した。9月になると、最後の駆け込みで購入されたと見られる申請が相次ぎ、6日の申請額は過去最高となる約116億円（約9万6000件）を記録した。

また再点検の結果、未反映の約130億円、9万3000台が6日にあきらかとなり、当初の予定より大幅に期間を短縮して終了になった。

在庫車でない工場から作り始める新車では納車におよそ1～2か月かかるので、7月の時点で9月末まで制度が実施されると期待して新車を購入した人の中には、納車待ちの状態で打ち切りとなる人も多数発生する状況となった。