キタキタ来たー！その②
毎日降る長雨の9月とはいえ、SW中には何日か晴れる日もあり。
とはいえ朝晩に雨とか、東京のどこかで雨とか、必ず雨は降ってるようなビミョーな天気なんだけれど。
キタキタ来たー！
銀杏の季節がw
秘密基地の出入り口前の我がチャリ停ポジションは銀杏爆弾がすごい。
おセンちゃんも銀杏フレーバーで臭くなってまう
台風だわ長雨だわ、人通りも多いからぐちゃぐちゃw
BIG-1置いていた時は、このシーズンにカバーを外すのが嫌で嫌で
当時は駐禁なんて切られなかったから止め放題の平和な時代ね
そもそも歩道まで我が一族のもんや
ｳｿ
お彼岸なので、晴れ間を狙って墓参り。
久々に晴れた〜♪と喜んでいたが、クソ暑いったらありゃしない
老いも若いも全員バテ気味
お休みのお天気日和は珍しい車も湧いて出てくるw
ホットロッドかっくいい〜
エアコン付いてんのかな？
そんな日の夕方、キタキタ来たー！
中国から直送で地物の梨がw
アッシー代なのかな？なのかな？なのかなー？
全部デカいw
みんな味も食感も香りも違って、どれもとても美味しゅういただきました
ｺﾞﾁﾃﾞﾔﾝｽ
そんな美味しい梨を送ってもらえても、美味しい話はないのが世の常。
やっぱな…SW最終日の最終便で帰るから空港まで迎えに来いってさ
ちゅうことで、またもや雨天走行でお迎えに。
到着までいつもの場所で時間調整。
といってもトイレ＆イップクしかできんぐらい正確な時間に到着したんだけれどw
久しぶりに来たのに雨とは、とほほほほ。
空港は大渋滞w
みんな連休帰りなんじゃねぇ〜。
バイク…この土砂降りでなかなか根性入ってますな。
と、無駄な写真でお茶を濁しつつ帰路の話題へ繋ぐには訳がある。
そう、とうとうキタキタ来たー！のである
ウィンカーが点かなくなっちまった！
久々に嫌がらせに来たなポルコよ！
不幸中の幸い環七で発症したので、車線変更を極力せず、帰宅まで右左左折の3回をうん十年ぶりに手合図でクリアし生還。
左ハンドルだし車間距離の近い都内だから、後続車は絶対に手合図なんて見えてないんだろうなw
左腕はびしょびしょだ。
帰ってきて雨に打たれながらボンネットをあけてゴニョゴニョしてみるが、復活はせず。
あれだけの雨降りの中走った割には特に配線周りに水気はないのよね。
それにハザードは問題なく点くのでターンシグナルだけか？
こりゃ、逆さま付けしている右左折側のフラッシャーリレーに水が侵入したのかな？と予測…
乾いてしまう前に確認しないと本当のところは分からない。
「天美」純米吟醸どえ〜す。
中国の一押し銘酒をお土産にもらったなり。
時代は獺祭じゃ無いのよ。
その他、かまぼこやら甘い醤油なども。
知らなかったけれど、山口県のかまぼこは有名らしくマジウマでした
長州のくせに、なかなかやるな
アッシーやった甲斐があった。
次回もアッシーやるで
SWも明けた次の日、雨も上がっていたので朝からお湿り状態のポルコを引っ張り出して確認開始。
実は午前中に直さねばならん事情があるので、それなりに焦っていたりする。
なぜならば、連日アッシーくんなのである。
こういう使われ役って、まとめてやって来るのが不思議。
あ、今日はデリバリー役だった。
アッシー、めっしー、キープくん…他に役回りの名称って何があったっけ？
とにかく水分を飛ばそうと、コネクタ類を中心にコンタクトスプレーをしておく。
でも特に症状は変わらず。
まぁ濡れてなかったしねぇ。
バッテリー側は外すまでが面倒なので、スペアタイヤをどかして左側のウィンカーをバラす。
内部へ大量の水の侵入が…前にしっかりとシーリング加工しているのがきいていて問題なさそう。
そもそもハザードで点滅するんだから問題ないべ。
シーリングの効果を確認したかったから、ついでに見てみたってだけ
脱線してないで肝心なことをとっととやれって話ですがw
縦に背中合わせでセットされているフラッシャーリレーは、上がハザード用、逆さまに付けられている下側が右左折用。
ミツバ製のフラッシャーが壊れたのでN.T.B製へ交換した時にこの取り付け方が気に食わなくて改善しようと思っていたんだけれど、面倒くさくてねぇ
ここに水が入って壊れたのかなと。
とりあえず上下を入れ替えてみる。
今度はハザードが点かなくなったので、フラッシャーリレーが壊れたことが原因と確定。
でもね、ハザードの点滅の仕方もなんとなく怪しいのよねぇ…大丈夫かしら？
壊れた方のフラッシャーをドライヤーで乾かしてみたり…
太陽の熱で乾燥させながら、コンタクトスプレーを染み込ませて復活するかな？なんぞやってみたり。
ま、直らなかったけれどね。
ひとまず、入れ替えた後のハザードは使えなくても問題ないので、お昼のデリバリー役はこなせそうである。
ついでにフロアへの雨水侵入の確認。
全く濡れていない。
ほんと去年はどこから水が入ったんでしょうかね？
時間までポルコは天日乾燥
暖かくなってきたので、よく乾きそうである。
午後になり、梨と大量の暗幕を積んでポルコ出動。
梨は暗幕お届けついでに途中で秘密基地へ置いてくだけ。
とっても良い天気じゃん
と、お届け物を渡す約束の時間まで日向ぼっこしながら5分ほど時間調整。
こういう時は、ハザード使うじゃん…
お届け先の駐車場に都道よりバックで進入…こういう時こそ、ハザード使いたいじゃん…
なんかオサレな建物ね。
姪っ子が文化祭で使う暗幕を学校へ寄付しに行ったのである。
思い出した！それってミツグくんじゃん！w
とっても良いおじちゃんでしょ？
幅10mと3.5mと1.6mでそれぞれ3m丈の暗幕を2セットも持って通学できるわけもなく、運んであげたのである
10mも幅があると10万円ぐらいするからね…ちゃんとしたやつならw
それにしても良い天気だ。
良いことをしたので気分も爽快。
そうかい、そりゃ良かったな
えっ、それをいうためだけに登場っすか？
戻ってきてから、壊れた方のフラッシャーリレーを分解してみることに。
どのように壊れたのかなと気になるじゃん
濡れてもいないし、錆びてるのかと思ったら、そんなこともない。
なんざましょ？
よく見ると、なんか紐が切れちょる
この紐は何するものぞ？
バイメタル用のヒーター線であ〜る。
雨とか錆びとか関係なかったのね…
とりあえず元々付いていたであろう場所に無理やり付け直してみる。
ただし、短くなっているのでしっかりと巻きつけることはできないから、すぐ外れそう。
短くなると抵抗値が変わるけど…
動作確認してみると、あらまビックリ、ペッコンペッコンとちゃんと動くじゃないの！
でも、ちょっとだけハイフラ気味w
ヒーター線が短くなったから抵抗値が下がって動作はするが規定温度より低めなのですぐに冷める＝速く開くってこと？
温度が上がるのが遅くなるから、ローフラになるんじゃねぇの？
抵抗が減り電流が多く通るからすぐに熱くなってサイクルが速くなるってこと？
ジュールの法則じゅーるじゅるってことで、文系にはさっぱり分からんちん
とりあえずリレーは使えそうなので、疑問を解消するべく細かな観察や作業は翌日へ。
あれやこれや脳みそたくさん使ったので疲れたべ
次の日、紐の中間辺りがペッコンペッコン動くプレートに擦れて毛羽立っているのが気になる。
また切れては困ると思い接触しないように少し浮かせるようにアームを微かに傾けてながら微調整をしてみる。
すると、動かなくなる…紐は繋がっているのになんでや？
巻き付けたヒーター線？の接触が微妙なのか、ケバだった所からニクロム線が板に接触しちゃったのかもね。
なんてあれやこれや観察していたら、紐が括られているL端子のアームとバイメタルとの接点の溶接が剥がれてしまったのでハンダで補修。
もしかして元々溶接不良で接触が怪しかったのかしら？
てか、ここまでやるのかオレ？
もう諦めて新しいフラッシャーリレー買えってw
とりあえずまた動くように直せたのでカバーを付け直し、これ以上余計なことをしないように封印。
週末に開かれる毎年恒例のBP企業さん主催のBBQ大会に向けて雨対策を。
使い物にならないくっつかないことが便利なダイソーラップでぐるぐる巻きにして防水w
さすがに雨予報のところへ殻割りして防水性能皆無のまま出かけるのはちょっとね。
あとは予防も兼ねて、サイドマーカの接点磨き。
接点に緑青がががががw
ヘッドライトリレー。
どれもこれも忘れるぐらいやってないから、メンテの良いタイミングではないかと。
さんざん点灯テストしたのでバッテリーを充電して、BBQ大会に備えましょ
26日（土）のBBQ大会はあいにくの雨予報。
あまりにも雨が酷いので、急遽いつもの宮ヶ瀬ダムの上流の河原ではなくて、丹沢湖の屋根付きBBQロッジへ開催場所が変更。
前日変更の慌ただしさよw
どうやら多摩川より西側はそれ程雨の降りは酷くないようだが、都内は明け方から土砂降り…
寝起きの土砂降りで心が折れたので、新松田まで電車で行くことに決定。
ずいぶん遠い場所での開催になってしまったが、公共交通機関を使って行くには都合の良い場所になったw
新松田からは、千葉からやってくるやつの車にピックアップしてもらうことに。
水没エルグランドじゃないよw
ICから近いし、丹沢湖までの通り道だし、なんといっても渋滞知らずのたった1時間半ぐらいで到着しちゃうので、選択の余地はないよね
おかげさまで今年はノンアル卒業で、心ゆくまで飲んでやりましたよwｱｶｷﾘｱｹﾃﾔｯﾀｾﾞ‼︎
上げ膳据え膳のゲストは最高やねー
川遊びはできないが、雨の中でも屋根があり快適なBBQを楽しめた。
いつものワイルド野営生活に比べれば、高級リゾートで過ごすようなもんだにゃ
結局、一日中持ち歩いた傘は、朝の中野駅まで数百メートルしか使わんかった
そんな楽しい日はあっという間に過ぎ去り…結果的に、電車でBBQへ参加したことが正解だったと分かるのであった。
まだまだ、つづく。
キタキタ来たー！その①
秋の味覚第一弾！
9月に入り、これまた毎年恒例の葡萄がキタキタ来たー
なぎさん、毎度ありがとね
それにしても今年はフルーツの当たり年ってくらい、どれを食べても美味い
血糖値MAXを超え血液がワインになるぐらいペロリと一気に消費してしもうた。
ほんに果物にとって良い年である。
んが、9月は早めの秋風と共に雨ばかりで最悪な年である。
良いんか悪いんか、どっちやねんw
この工事ぐらいならスポで出撃できるが、長らく続いたポルコどころかスポも出せない工事祭りもこれが最後かな？
という事で、ようやく路上復活できると思えば、毎日雨雨雨
ま、8月終わり頃からそんな天気が続いているので、もう慣れたといったところか？
そういえば8月の大雨ではバーチーのSY社長のエルグランドが水没して一発廃車くらってたな。
去年のBBQで坂道を登れなかったやつねw
テレビ取材を受け朝のニュースに出たと本人は喜んでいたからプラマイゼロですな。
アーメンソーメン🙏
工事と雨と…ちゅうことでポルコもスポも不動の石灯籠地位をキープと決め込んでいた
そうはいっても少しは乗ってるのよw
乗りたくなるじゃないのさ
でもね、スポで晴れ間を狙って気晴らし程度に近場をぐるっと走っても、予報より数時間も早く雨に降られるとか。
あと5分早く帰れれば、こんな土砂降りは回避できたのに…
…やっぱり今月は何も乗らん！
というわけにもいかず…
数少ない晴れ日を狙ってガス満をしにポルコも長い眠りからお目覚め。
出入りができるって素晴らしい
最近は手のかからない良い子なので、エンジンも一発始動。
久しぶりに通る通路は少し広くなったかも
だが壁の圧迫感が半端ねーw
それにこのベタ壁じゃ見通しが悪くていけねえ。
高さも前の1.5倍ほどになっているから、歩きや自転車で道に出る時も状況が見えなくて危ねーのよ。
今はセットバックを工事スペースとして利用しているおかげで、道路に出る時の危険性は低いんだろうけれど…そのうち宅配やら業者もこのスペースに路駐として使うだろうし、スマホしながら歩行者も飛び出してくるんだろうな。
今だけ良ければいいのですか？
建設前の計画説明の時に出入りの安全のためにもこういう壁はやめて、往来する自転車や歩行者がお互い少しでも見えるフェンスにしてねと伝えて理解してもらっていたんだけれどね。
建てたもん勝ち？
さすが億ション！オレ様デザイン優先っすね
てかこの程度のアパートで一部屋最安で億するって…世も末じゃ
久々のガススタ。
ガソリン代を下げる気ないだろ、政府は
なんか全方位へ向かってスーパークレーマーになってるな、オレw
ついでにエア圧チェックも。
4輪ともにちょい高めのままでほぼ変わりなし。
そしてそのまま帰宅。
たった4km程の走行なり。
少しは走ってこいって？w
次の日に走るからいいの！
ということで、せっかく雨に降られずにガソリンを補給したってのに、雨天決定の秋の大連休SWは中国へ帰郷する謎の人物（w）のアッシーとしてポルコ出動することになりにけり
ここまでびっしりと雨予報ばかりなので雨降り走行が嫌だなんていって断れないっす。
窓が曇らなきゃ全て許すw
これまた久々の第三京浜。
雨は…時折りパラパラとって感じ。
晴れ男パワーでも快晴とはならず。
GWといい、今年は雨男かも
油温も安定、快調のままのんびり走るポルコ。
そんな平和な高速走行をぶち壊す出来事が！？
並走して本線へ向かってくる合流車が一台。
我がポルコは流れの速い中央車線の後続車もあり、車線変更…しなくても速度差からみてこちらが先行するべ。
若しくは相手が加速して前に入るべ…と。
中央車線の右後続にはトラックに続き白い車が追い上げてきているので、双方の加減速具合を観察。
もちろんしっかりと相手のミラー範囲に入って相手の車のサイドミラー越しにドライバーの顔を見ているんだけれど、前しか見てないかも…見てないなぁ…チラ見しないのかよ！…ここらへんでヤバいやつだと悟るw
ポルコよ加速するのじゃ！
真横に来て運転手を覗き込むも、やはり前しか見とらーん
まだ合流する気ないんかな？
からの〜相手もそのまま加速しだしてポルコを追い抜く勢いでスピードを合わせてきた。
そしてそのまま寄ってキタキタ来たー
それもなぜかアクセルを抜きながら？加速をやめた？どゆこと
加速レーンもまだまだ余裕があるよ
すかさずクラクションをプ、ププ、プー…音がしょぼいw
ポルコの追加加速もしょぼい
かといって今更減速もできん
ノールックで寄ってくる女豹ドライバー
いや現代ではミサイルというのか！？
ドラレコの画角外なのでリアリティにかけるが、窓から手を出せば触れるぐらいには接近していた
結局こっちが押し出されるように車線いっぱいいっぱいまで避けながら加速（しているつもりw）して事なきを得る。
相手は何プープー鳴らしてんのよ！分かってるわよ！と言わんばかりに、動ずることなくマイペースのまま真後ろへ超接近状態で合流してきたw
もしかしてこの時点でも気がついてない？
いや、向こうからしてみれば、なんで加速も減速もしないで私の車線変更を邪魔するのよ！キィーッ！！って感じでしょうか？
飛ばしていた中央車線の後続車もスピードを緩めて退避スペース確保をしてくれていたんだろうけれど、残念ながらこちらはそんなの確認している余裕はナッシング。
そもそも、ミラーを見たとてポルコのミラーじゃ瞬時に判断できんw
死角の多い状態での車線変更で何かあったら最悪オイラが悪者になっちまう。
でもね、ポルコは車線からはみ出てないよw
コンパクトサイズならではの危険回避にて一命を取り留めることができたのは小さい車の特権か？
そういう問題じゃねーw
女豹はそのまま追越車線まで一気に移動して、こちらに視線を送ることもなく何事もなかったように爆走して行ってしまった。
これ以上巻き込まれたくないとの思いが滲み出た白いクラウンらしき後続車のフル加速での現場逃避がシュールだった
いつもは合流手前で事前に左車線から外れて運転しているんだけれど、この日は油断していたね。
三京はみんな飛ばすから
これこれまたまた久々の保土ヶ谷PAへ。
頻尿対策ねw
昔のように料金所鬼ダッシュのバイクやら車をギャラリーできるような構造では無くなってしまい、ちと寂しいよね。
なんか毎回保土ヶ谷PAに来た時には同じこと書いてるなw
さてトイレ＆ヤニを済ませて戻ると、お隣のトラックのおいちゃんに声をかけてキタキタ来たーw
「なんて車？かわいいね〜」と…モテモテじゃん。
オイラのことも褒めて
なんて道中のアクシデントに見舞われながら、第一目的地の横浜にある某総合病院へ。
不幸じゃないよ、おめでた見舞いよ
今月初めの幼稚園時代からの幼馴染との死別やら、ここ数年は身近な方の不幸なイベントばかりだったので、久々にほんわかした
駐車場係のおじちゃんに、
「これアバルトでしょ？」
とイキな第一声をかけられたので、
「ただのフィアット500です♪」
と、正直にw
クラッシックカーが来るのが久しぶりだったらしく、楽しそうに眺めてましたよ。
今日はほんとに人気者ね…。
お見舞いが終わったら、そのまま羽田空港へ向かう…方角的には戻るか？w
その前に川のほとりでイップクタイム
するとカワセミの写真を撮りに来ていた人がこちらへ歩いてキタキタ来たーw
はい、お察しの通りポルコの雑談＆撮影会が始まってしまったw
ポルコのことをかなり気に入ってくれたようで何より
カワセミの写真も見せてもらったが、さすが超高級バズーカ砲白レンズを使ってるだけあり、素晴らしい写真でした
最後はお見送りまでしてくれて…ずーっと撮影していたよ、白レンズじゃなくてスマホでw
それにしてもポルコより高額であろうカメラを離れた所に放置しっぱなしで良いのだろうかと、そっちの心配がががががw
本日の謎の同乗者も、止まる度に声がけされることにビックリしたらしく、うるさいだけのブリキみたいなオンボロが注目を浴びるんだねと、非日常的な現実を楽しんでいたw
そんなこの人も最近までグッチ仕様のNew500に乗っていたのにねw
カメラマンから、この先でリュウゼツランの花が咲いているとの情報をもらっていたので寄ってみることに。
それなりにローカルな話題として連日報道関係者が取材に来ていたんだとか。
確かに珍しい花なのよね。
高くそびえるこれがテキーラリュウゼツランの花w
50年に一度咲くんだとか。
何度かお目にした事はあるが、観られること自体がラッキーね
首都高に乗り、羽田空港へ。
多摩川のトンネルを抜けたら雨が強くなってきた。
悪天候が続いているのは東京だけかいな
空港の第1ターミナル側のパーキングは満車状態。
待ち時間も長く、早めの到着ができてよかったね。
はい、屋上にしか止められませんでしたよ。
どうせなら思いっきり雨が降ってほしいよね。
洗車の手間が省ける。
洗車しない人だから助かるw
アッシーのお礼に飯を奢ってもらう。
ノンアル
付き
でも遠慮してチーズのってないねん
もっと高いものにしとけばよかったか？
中国土産を楽しみにしているぞ。
第1ターミナルなのに中国ってw
お見送りも済んで帰る頃にはオート洗車も完了していた。
狙い通りピッカピカやで〜。
さすがSW初日だからなのか、羽田から帰宅するまで1.5時間以上もかかる大渋滞
たかだか30km弱の距離を、横浜へ行くより時間がかかるってのもどうかね？
ギヤも1、2速しか要らんねん。
なんなら2速だけでもええで
同じ頃、第三ターミナルから板橋へ帰宅したと思われるイエロー500の某O氏は、首都高経由で2時間かかったらしい。
そんな感じでトラブルも無く快調ポルコと共にSWが幕を開けたのであった。
そう、ポルコは快調なのである！
つづく。
夏の終わりと共に、いよいよ暗雲垂れ込めるSAPC。
8月は今年度後半に向け、いつにないハイペースで打ち合わせという名の飲み会ばかり。
夏らしい事は何もしてねぇ！
ま、ほぼ連日お隣さん含めた諸々の工事の影響で道路に車両を出せないから出かける気にすらならんってのは前回も書いた通り
目前の道100m未満の距離の間で3件もそこそこのサイズのマンション建築してりゃ、連日なんだかんだ通行止めになるよね。
公共インフラ系は3軒まとめて一気にやれよ…
工事のお知らせだけでもこの枚数よw
7〜8月、9月第一週目まで含めて合計13枚のお知らせw
これにプラスして外構工事で…もうほぼ毎日出口のブロックされている感覚
さすがに近所から車が通れないとクレームが入ったらしく、お巡りまで来て朝からの下水管の工事開始が遅れたと仲の良い警備のおじちゃんが嘆いていた日もあったw
そりゃ災難であるが、南北を貫くそれなりの交通量の道路なので、いいかげんクレームを入れる輩が居るということも分からんでもない
そんなお隣のマンション建築現場出入りのでーくさんから、持ち場が終わる度に色々なあまり物をもらう。
一年前の古い灯油数リットルが入った小汚いポリタン２つ。
洗い油として重宝するので嬉しい
丸洗いしたらポリタンもとても綺麗
儲かった
トドメは番線。
ひと束あるから要る？
と聞かれて、鉄筋をくくり付けるような短いのをひと束かと思ったら、まるまる一巻きでやんの。
貧乏性なのでもらったはいいが、どーするこれ？
動かぬガンコと建築資材…なんだかんだ廃棄物処理費削減のため押し付けられた感もあるが、あれやこれやできんじゃね？と、とっても夢が広がる
溶接機買って、アイアンアートでも始めるか？
過去に立派な木材も一本もらえたり、近所で工事があると何かしら資材をもらえてるラッキーボーイなのかも
いや、幸と不幸は均等にくるもの。
そろそろ手をつけんとな…ということで、ガンコのECU（コントローラー）の修理に着手。
甲府のNSRも他力本願アダルトパワーにてPGM直して絶好調に復活しているし、腰下からコンロッドが飛び出すほど崩壊したRZR250R改350Rもキャンツー以降セッティング出しして楽しんでるみたいなので、早よガンコ復活させないと！
スポでは勝てん！
とはいえ、RZRは何やらやらかしたとか風の噂で聞いているが〜
まとめて書くには放置期間が長くて面倒くさいし、ちょこちょこと過去のBlogでチラ見せしているので、ケースの分解とか時系列で古い大仕事は割愛。
ま、CDIの時と同じように再組立できそうな感じでぶった斬っただけだし。
強いて言えば、ポッティング材で埋もれたところにケースと基盤の止めネジなどがあるので探し当てるのに難儀した。
隠れたネジの場所を探ったり、当初は気合いもあり全てのポッティング材を除去し基盤の全容を把握するつもりだったこともあり、中途半端に汚い状況に気分は萎えるが、とりまコンデンサのところだけ処理をすることに。
コンデンサだけで解決すれば良いわけだし。
ま、それでもかなり大変なんですが
こんな感じで地道にやっとります。
コンデンサを外すのは外作業。
さすがに第3の手が必要な時にはお家の中では厳しい。
万力持ってくりゃ済む話ですが、テーブルに傷がつくw
ハンダの熱と日陰になったとはいえ真夏の35℃を超える日中の作業は老体には堪える
脚だけ残るようなところは、その後のハンダ除去がなかなか上手くいかないという法則に気がつく。
もうね、老眼もチラホラきているので細かい作業が大変w
とりあえず、全ての電解コンデンサは除去完了。
ハンダ吸い取り線じゃ無くて、ジュボっと吸い取る電動の吸い取り機が欲しい。
1箇所ランドが無くなってる…
ランドが無くなったのは裏面だけだから、表面はどうにか生きていて欲しい。
なんてミスってモチベ下がったこともあり、暑さに負けて作業終了。
毎日少しずつコツコツと
別日、室内作業で各所のスルーホールで導通確認。
ランド欠落のところも表面が生きていて問題なかったので、一安心。
カプラーから1番最初のチップ抵抗などの実装品まで導通しているか、抵抗は生きているか、クラックはないかなどを事前に調べておく。
問題なさ…ないことにしておこう。
とっととコンデンサ付けて最終確認するべと。
CDI修理の時よりも良い感じでハンダ付けができて、ちょっと満足
もちろんコンデンサの脚を使って導通確認も無事に合格。
うん、ちゃんと全てのコンデンサは接続されているね
いよいよ、マニュアル通りの値に直ったかの端子間抵抗値のチェック。
全ての端子を確認するのは無駄なので、数箇所値の悪かったところをピックアップしてテスターをあてると…なんかほんのちょっと数値は低くなったが、改善したとはいえず…
こりゃポッティング材を全て除去して、チップ抵抗やら基盤のライン腐食やハンダ割れの状況を確認しないとダメなのかも。
ダイオードかなぁ…
ICなんか確認できるのかしら？
確認できたとしても壊れていたらシロートにはどうにもならんのだろうけど
やばい、またまたモチベが低下しまくってきた
でもせっかくなのでチャレンジし続けたい。
本音はほぼ意地になってるだけなので、ぶっ壊して後戻りできなくなる前に早く白旗あげたいw
最後はアダルトパワーでどうにかするしかないのじゃ
そんな時に、中野ブロードウェイの時計屋に強盗が入ったとのニュースが飛び込んできた。
時計4つで2億円だってさ
007のボンドウォッチかよw
因みにその後、近所の仲良しセブンイレブンの店長さんと、警察が防犯カメラ確認しにきたーって感じで話が盛り上がる。
どうやら逃走経路が店前だったらしい。
ま、後日捕まえたとのニュースもやってたね。
相変わらずBlog内容の脱線迷走っぷりが激しいですが、そんなこんなで、8月もあっという間に終わり、恒例の高円寺阿波おどりで今年の夏も終わった。
Blogを書き終わったのが既に9月だし…
観る阿呆も板についてきたなw
あ゛〜、どうなるガンコ！