行ってきました。初タチウオ。というか、LTタチウオ。
バカ仲間の話では、タチウオなんてバカでもつれるよー！
あんなの簡単な釣りだよー！なんていってた割りには難しい
釣りでした．．．
結果的にみれば、舐めてかかったバカ惨敗って状況でしたｗ
朝、お迎えに来た車に乗り込むと、おもむろに さこたろうが
忘れ物したので取りに帰るね～と、久里浜の逆方向に車を
走らせ、正味1時間のタイムロス。
本日は、八景在住のドボン氏が企画したＬＴタチウオ釣り。
何故か、仕立てに拘るドボン氏の拘りのお陰で、微妙に遅刻
という状況の中、無事出船しました。
が、出船してすぐ、バカ仲間ご一行様。揃って、前日からの
嵐の余波を受けた東京湾口の洗礼を浴びます。
前日までの予報よりはマシになっていた物の朝一の海の
状況は大波。水は被るは、大きく揺れるはで大変。
昨日まで、大変だよーと、口をすっぱく言っていた理由を
バカ仲間達にやっと理解してもらえましたｗ
釣りの状況はというと、まずは朝一からポイントを探る釣り。
何が正解か判らない状況の中で、船長さんに教わった
誘いを始めます。
今回の参加者の中で、タチウオ初心者は前回のキスで
釣りの味を占めたＭ子ちゃんとオイラだけ。
それ以外のメンバは数ヶ月前に沼津での爆釣経験者。
という事もあってか、朝10時ぐらいまでの時点までで魚の
反応が少ない中でも各自1～2本のタチウオをＧＥＴ。
そんな中、おいらはというとサバオンリー．．．orz
釣っても釣ってもサバという状況。
釣れるペースは一番多いものの、上がってくる魚は全てサバ。
サイズは大きく食べ応えありそうなので、丁寧に締めて血抜き
しておきます。ウマソー！
でも、今日は何釣りに来たのって聞かれちゃうぐらいオイラだけ
サバ爆釣。どうして、こんな状況になるのか？
と聞きたいぐらい（； ；）
と、そんな心が折れかけた頃、我々の船もタチウオ船団に合流。
うちらの船は釣果ボロボロなのに、周りの船ではポツポツと
釣れています。
そこで、何が違うのかを観察していたら、どうもおいらの
誘いが早すぎた？といった状況みたい。
船団の釣り。勉強になります。
周りの船団の中でも数を伸ばしている人のタイミングを
観察し、しばしマネをしていると待望のタチウオ1本目と
ご挨拶。
その頃の我々の船の中ではパッタリとアタリが止まり？
皆さん心が折れ始まります。
釣り初心者のM子ちゃんは船酔いでダウン。
そんな状況の中、徐々にこの釣りの状況を理解し始たオイラ。
あれやこれやと色々試した結果、我々の船の中ではドボン氏と
並ぶ 3本(竿頭)といった結果に。
# サバを含めちゃうと、圧倒的な数で勝利！（； ；）
陸に戻り、いやー難しかったね～と会話する中、同船宿の
乗り合い船の状況を聞くと、竿頭は38本とか．．．orz
差付けられすぎ．．．
今回は色々と見えてきた中、悔しい結果に終わったので、
また近々リベンジを企画したいと思います。（； ；）
[本日判った事メモ]
・船長の腕は凄く重要。
+ 群れを追いながらの釣りになるので、メリハリのある
操船してもらわないと仕掛けが流れまくって釣りにならん。
+ 棚の指示が明確じゃないと無駄。うちの船長はけっこう
アバウトな指示が多く、他の釣れている船の指示棚の
方がアタリが多かったかも。
・錘は重いほうが有利？も、重すぎるとアタリが減るので注意
今日は40号ぐらいが丁度よかったのかな？
・誘いを早くしすぎるとサバばかりになっちゃう
・後半、アタリは増えるも空振り多発。対策は今後の課題。
以上。