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２００９筑波８時間耐久（春）仕様

５月３日に筑波８時間耐久があるのだが、
現在おかれている立場上参加が微妙なのでどうなるか判りませんが、
出るならどちらかで走ります

でも、最近トレーニングしてないし（サボり）
出たほうが凹む＆迷惑かけるんで心は不参加ケッテーなのだが、、、

写真１
VELLUM　EQUILIBRIUM　
コンポ：アルテグラ
サドル：ライトサイクルオリジナルカーボンサドル
ホイール：ライトサイクルオリジナルFR50ｍｍ　R85ｍｍ

写真２
ＡＭＡＮＤＡ（アマンダ）クロモリオーダーフレーム
コンポ：スラムＲＥＤ
サドル：ＳＭＰコンポジット
ホイール：ライトサイクルオリジナルFR50ｍｍ　R85ｍｍ

な感じです

軽さならＶＥＬＬＵＭ

剛性ならＡＭＡＮＤＡ

だな～

２００８年筑波８耐を振り返って、、、

　今回、レースに出てみて気づいた？指摘されたことは、

ハンドルのステムを伸ばせ＆ハンドルを低く！　でした(^▽^;)

確かに写真で見ると上体が寝ていないから、かなりの空気抵抗を受けて損してる感じ、、、

現在がステム９０ｍｍでハンドルはスペーサーを２０ｍｍくらい入れた状態

以前は１００ｍｍステムにしていたんですが、ロード乗り初めの初心者だった為、

ハンドルが遠い、低いのに抵抗が有り、下ハンもあまり握らないようなレベルだったので

気にもしなかったのだが、最近は少し窮屈な感じもするので、

まずはハンドルまわりを変更してみようかと思案中～(^∇^)

さて

まずは、ステムを１００ｍｍに戻し、スペーサーを１枚抜くか、

ステムを１１０ｍｍにして高さはそのままか、、、

でもトルクレンチ持っていないから、チョット不安だな、、、

また、

今回は平地仕様だが、

さらに

ヒルクラ用に軽量化を目指すならば

この仕様で７．３ｋｇ

後輪をカーボン５０ｍｍにすると７．０ｋｇ、、、

６ｋｇ台目指すにはコンポをDURAかＳＲＡＭ　ＲＥＤ辺りにするほか無い気がする、、、

もしくはホイルを１０００ｇ台のにするか、、、

どちらにしても金が掛かるので当分は無理、、、、(´＿｀｡)

それよりも体重落とせってか？（笑

う～ん

窮屈そうだ、、、（汗

行ってきました夏の筑波８耐

気温は朝の10：00時点で３２度、、、(;゜∇゜)
かなり過酷なレースになりそうな予感！

既に５名での参加予定が、約１名が練習中の交通事故により骨折（´ヘ｀；
監督業務に専念してもらう形で参加してもらい、ライダーは４名、、、

　波乱の中スタートしたんですが、第一走者は１周目５番手で帰ってきた！２周目も１２，３番手で周回（;´▽｀A``

かなりプレッシャーが掛かり始める、、、(^ー^;A　

約３０分周回の後、第２走者に交代！
ここで事件が！
交代後、ホームストレートに帰ってきた際、自分らのピット前でＡさんが落車！（￣□￣；）

後ろは巻き込まれなかったので単独で済みましたが、少しの間起き上がれない状態、、、

みんな放心状態、、、
さらに助けに入ることも出来ずアタフタ×２

とりあえず自分はアップ中の第３走者を呼びに行く、、、
第３走者がピットに着くころには、Ａさんはコース外の芝生にいて、
チップは係員が渡してくれて、ここから再スタート！

しかし、、、
この暑さの中
３人で回す羽目に、、、
大丈夫か？俺、、、（汗

まぁ
こうなってしまった以上、さらに負傷者が出るのは勘弁なので
お互いベストは尽くせど結果より安全重視に方向転換！

写真は自分

負傷者Ａさんは当初、肩甲骨骨折の疑いだったのだが、病院で検査の結果、肩の脱臼のみで済んだらしく、回復は早そうみたい（´▽｀；A　

落車の原因は、前を走っていた走者が斜行してきてホイール同士が接触してハンドルをとられたらしい、、、

みなさん気をつけましょうね！

幸いにもダブルエースは健在だったので、この２名に頑張ってもらい
自分は足を引っ張らない程度にガンバリ(＾▽＾)