ミ★(*・ω・)v SDKL@Bom★BUG!!★彡 -76ページ目

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A delusion blog is being written every day.

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烏合のG13さんは
黒猫に食い殺されたそうな。

めでたしめでたし!

つづく…

Bom★Bug
【よく雑誌とかに掲載されている遠心とマグブレーキの違い】
わかりやすい説明があったので転記しときます。

ベイトリールの主流ブレーキ

(マグネットブレーキ)
磁力を使って回転を抑えるブレーキ。
ダイヤルの数字を大きくすれば磁力が強くなり、バックラッシュを抑える効果は高くなるが、その分飛距離は落ちる。
ブレーキの効きがリリース直後から着水まで一定である。
※マグフォースなんとやらの可動インダクトローターは除く

(遠心ブレーキ)
スプール低回転時には作用せず、高回転時のみ働くブレーキ。
キャスト直後に強いブレーキが働く為、キャスト直後のバックラッシュが少ない。
キャスト後半で飛距離に伸びがある。



PEラインの場合 

ライン放出中に微力ながらブレーキが効いている方が扱いやすい
だから 推奨はマグブレーキなのです。

ですが 不思議と新型SVSインフィニティブレーキは常時微力ブレーキが効いた感覚があり PEラインも扱いやすいワケですね。


今後この新型SVSに各機種移行しちゃうのでは??

Bom★Bug


ようやく待ちに待ったBomb★Teeが完成配送完了しました

SDKLビルダーKOUともども
今回お買い上げ頂きました皆様に
「Thank you」
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ちょっと気にしていた文字の大きさ&太さも ちょうど良い感じだねぇ~

フィッシング色を ぐっと抑えたデザイン 初版はフロントプリントのみ

※一部 C1氏の画像を勝手に借用しています

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バックプリントの要望とか パーカーへの展開等のリクエストも頂いている模様で・・・

必死こいて KOU氏自らデザイン作成に取り掛かっているとかいないとか??

SDKLアパレル第2弾の募集は有るのか?

気になる・気になる・・・


▼ ちなみに 極秘ですがこのデザインも計画されてたそうです・・・・・

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あえてコメントは・・・


Bom★Bug