朝練クロナークPEセッティングの簡単まとめ | ミ★(*・ω・)v SDKL@Bom★BUG!!★彡

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散々悩んだクロナークPEセッティング

ようやく一段落したみたいでホッとしています。
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最終的にブレーキブロックは 大幅に軽量化したブロックを2個ON

これ以上悩みたく無いって部分も有るのでOFFにするブロックは外しました。

まぁ少しでも軽量化したかったって言う意味合いも強いのですがね。

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遠心・ブレーキに関わらず、ブレーキ力はスプール重量に物凄く左右されるって言うこと。

軽いスプールであればブレーキは強く効きます。

なので お手持ちのリールのブレーキが効きすぎるのであれば
>スプール重量を重くすれば効かなくなる

逆の場合は 
>スプール重量を軽量化する

クロナークの場合 PEセッティングした場合 ブレーキ過多により調整幅が狭まり使い難かったワケで、ブレーキを効かせる為にスプール重量を増したが良いが 微妙なところで効きが悪くなり微調整に手間取ったって事です。

おかげで X80TD 実測値9.9gも完全ノーサミングでキャスト可能な範囲まで調整終了です

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中古で買ったクロナーク 約2年振りにようやくPEセッティングで今後の出番も増える事になりそうですね。

ルアー破壊&リール破壊 

しょうもない事だけど 何かしら得る部分も有るんですよね!

Bom★Bug

ベイトPEバッシング セッティングが面倒な方はオートマチックに使えるDCを使えば楽ですよw
でもリールにマニュアル感を求めるなら、少しばかり悩んで楽しんで下さい!