シマノPEセッティングDC搭載機であれば悩む事は 通常は無いかと思うんだけど… 通常のSVSブレーキ搭載機でPEを少しピーキーかつ安全にと言う面倒臭いセッティングを楽しんでますが。何かとPEラインでの調子の良いシティカスプールウエイトゎ思いよ!知りたいでしょ?◀︎26.4g シティカ このウエイトだが調子よい右はクロナークにナイロン4号をフルに巻いた重量で22.5g これでブレーキ調整がなんとか効く。スプール重量が軽いほどスプール初速は上がりやすくブレーキが良く効くんだけど ブレーキが効き過ぎると4個あるブレーキブロックのうち1個onしか使えないですよ。だからPEセッティングはある程度のスプール重量がある方がブレーキが掛かり過ぎず2個ozで外部ダイヤで微調整が可能になるんですよね。で、クロナーク側も今回調整クロナーク 21.5g ▶︎4号ナイロンを下巻にPE#2号を70m入れてみた。色んなキャストを想定し 自分のキャスト癖に合わせながら…。これも楽しい作業ですよね。Bom★Bug