RCSスプールの固定位置に試行錯誤なオイラです
今朝も実験やってきました
ラインはDUELシルキー８PE#３号
一番多用したブレーキ位置は、３Dマグ＝ロングディスタンス 外部ダイヤル４
北風の吹くテストリバーの夜明け前、バックラッシュ寸前のギリギリに近いセッティングなんだけどこの位置から小型クランク（ピーナツⅡ）は＋ダイヤル、ヘビースプリット（１０ｇ＋α）は－ダイヤルで調整。
STEEZディープスプールの常用は３D＝ロングディスタンスで外部ダイヤル８
スプール重量差 ≒２ｇ がこのダイヤル差 なのでしょうね？
使い易いのは STEEZディープスプールの方が上かな？
やはり厚めに効くブレーキ感は安心度合が違うね。
PEセッティング バックラッシュ＝１発即死 とは言わないが、ラインが痛むのは頂けない。
次回は再度STEEZディープスプールで実験してみないといけないね。
ちなみに オイラのキャスティングは遠心ブレーキ仕様？の、初速を付けるキャストの仕方。通常のマグブレーキみたいに初速を上げずにキャストする方法とは違う、垂らしは結構長く取ってますね 後方に障害物が無ければ クランクも他のリグも１．５ｍ程度と長くしています。（参考まで）
RC★BUG