スピナー変形ベイト

やはり　オモロイ　ルアー破壊

B-CUSも例外に漏らさないワケですよ・・・


正式名称は何て言うんだろ？クレビス？部分をアーム先端へ移動した　まるでスピナーの様な形。

これがね、案外良さげなんだよ！

スピナベのアーム角度はバランスが取れる値で大体８０°で設定してあるみたいなので９０°に変更しアーム先端に角度を付けています。

この角度がラインに対して平行に近づくほどブレードの回転が大きくなり、強いバイブレーションを発生する事が今朝の実験で解りました。

外観的にはシングルウィローなんだけど　そのバイブレーションは当然全く別モノ。

それにブレードが１枚なので空気抵抗が少なく飛距離も安定して伸びる感じ。

スイムに関してはシングルブレードで尚且つクレビス部分で回転する為　スイベル回転よりも抵抗が少なく（回転が少なく）なるので浮き上がりにくくなり、河川ではそれが逆に使い易いんだよねぇ～って感じでした。

それと通常　巻を止めフォールさせる（俗に言うヘリコプター）は、ブレードの回転が止まるのでラバージグみたいな感じか？、そしてリフトさせるとブレードが回転！　これはこれで釣れそうな感じです。

って事で、ちょいと当面の朝練習（実験）は、このブレード装着方法のスピナベで色々と試してみようと思うのでありますなぁ～・・・

怪我の功名的「破壊」・・・

やっぱルアー破壊は楽しくてしょうがないっすわww

RC★BUG

アンド！・・・水質が綺麗になったら　JUJUの実験再開しやす！