画像１ 既に廃番 アルファス１０３（F）
●ギア比:5.8:1
●自重:175g
●最大巻き取り量(ハンドル1回転):60cm
●最大ドラグ値:4kg
●ラインキャパシティ:12lb(0.290mm)/110m
●ボールベアリング数:8個
●ローラーベアリング数:1個
●※淡水専用リールとなります。
画像２ 多分近々廃番？ フィネスカスタム
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今更感の強いアルファス、 噂によればアルファスSVが出るとか出ないとかだけど アルファスにSVの意味が見いだせない。
ま、そんな話は置いといて 本日見事にセッティングが出たであろうアルファスPEカスタム。
まずアルファス導入時にはPEの使用を考えておらずフロロライン巻いて調整していたんだけど、所詮アルファス。そりゃジリオンを使った方が距離も伸びるし（伸びたし）剛性が違う。ま、価格も違うけど。
そんなこんなで出番も無く 約半年～１０ケ月放置。（ま、よくある事です）
ま、その内PEセッティングでもしようと思いながら、１回PE１号でテストしたけどブレーキセッティングが面白くなくてお蔵入り状態だったワケです。
そしてこの年末年始で 何か使えないかなぁ～、それとも売却処理しよっかなぁ？って思ってたところ・・・
そうだ、PEの＃３前後ってどうなのよ！？と、疑問に思ったので即実行ってなワケでした。
結果は？
かなり良かった・・・
理由として考えられるのが、スプール外径とPEライン径がブレーキにマッチしたと思われます。
細PEだと、ライン放出量に対してスプール径の小径化が進まずブレーキ過多になり、弱めるとバックラッシュって言う図式だったのが、PEライン径が太くなり 同じライン放出量でもスプール痩せが起こりスプール回転数の低下＝ブレーキ弱化 に繋がり結果的に使いやすく距離も伸びたと考えられます。
オイラのアルファスはパーツスワッピングしまくりなんだけど・・・
単純に考えると、 淡水域での使用だけなら １０３Fの中古を買ってPX６８のメインギアとピニオンギアを入れ替えて使えば良しって事。
それかフィネスカスタム買って 103用のディープスプールに入れ替えるのもOKかな。
または、フィネスカスタム買ったけど、とてもベイトフィネスで使えねぇや・・・残念。って方は、
一度そのままPE２．５号を巻いて投げてみられたらどうかな？
PEラインって普通に使えるじゃん！って 絶対に思えるハズだからさ。
ベイトPEバッシング普及委員会
RC★BUG