遅ればせながらZX導入に踏み切った2014年師走
でね、ZXに変わって使いやすくなったのかどうかは？だけど、こうなってんだ。
ダイヤルブレーキは、確かに摘みやすくなったね、旧SXはコインもしくは指を押し当てないと回りません的な設計。
で、マグが９個も付いているのが不思議。いくら日本市場で軽量のルアーがメインだと言っても このままBFで使おうなんて輩はいらっしゃらないだろうし？
多分、超歯抜けマグネットセッティングにしちゃうだろうけど。
握りやすい新形状EVAノブは経験アリ。 確かに旧型の角が有るタイプは違和感だもんね、オイラはヤスリ掛けて角を丸くしていた位だから。
ノーマルで８０mmハンドル、即交換しちゃうかも。
ノブも当然丸型にしちゃうかな？
え？何故ゆえに今更丸型リールなのかって？
(￣∀￣)
気分、気分（笑）
来年あたりは多分 みんなジリオンTWSがエエで！とか、ベイトフィネス化させるには○○が最高！とかの話題で持ち切りになりそうなワケで、 そんな時代とは逆行しちゃうのがRC★BUG的なワケですよ。
ま、本当に天邪鬼なやつですわw
RC★BUG
流石に師走・・・
年末の挨拶とやらで忙しい振りが忙しかったです。