シマノ コンクDCを所有していた経緯があるのだが、当時はあまりにもリールの理屈を考えて居なかった・・・ 流行りで導入してこんなもんか・・・って売り飛ばしちゃったワケなのだが、今で思えば残念な事をしてしまったようだ（笑）
シマノ＆某企業共同開発のDCブレーキ部、プログラムの書き換え意外に微調整の方法は無し。
エクスセンスDCはPEモードで切り替えが有るのだが、結局セッティングを煮詰めると 1モード以外不要になるんだよね・・・
となれば簡単明瞭な N ・ F ・ Pモードの３種類しか無いスコDCでも良いじゃん（＞。＜）ってね。
スプール回転数≒ブレーキ と単純に考えれば良いので、ずばりPE１．５号セッティングも出せるハズ！
こう考えると益々気になりマンモスなワケっすわw
RC★BUG
スコDC スプールライン９０％まで下巻きで調整してPE１．５号を巻き実験。
この状態だとスプール回転数が上がりにくいのでブレーキは弱く効くと思われます。
この状態からベストな位置までラインを短く切り詰めてベストマッチングを探る方法が一番かな？と。
明日にでも中古屋さん逝ってみよっかねぇ～（中古市場価格調査っす）