テストタックル類
ロッドとリールを色々と組換え、同じルアーでバックラッシュ実験。
とにかく風に弱いPEライン、強風な環境下での実験は結構面白いワケですが・・・
かなり調子が良くて・・１軍になるか？と思われた１５０１ー７
お見事なバックラッシュ、もはや芸術的だと思います。
続いて PEライン専用機 １３エクスセンスDCも 見事なバックラッシュ発生。
ある意味キャストの天才かも知れんな・・・・w
で、恐ろしくバックラッシュしなかったのが？
スコーピオン１００１・・・ヤバイじゃんか！
君が一番バックラッシュ王子かと思ってたのに・・想定外。
って言っても、１００１は 夢屋グレーブロック＋純正クリアブロックの３個仕様なので
一番ブレーキが強く効いてたんだよね。２ブロックでも軽度のバックラッシュ発生してたけど。
本日までの総論
無風から微弱な風の場合、遠心ブレーキでもDCでも大差無し
※状況に寄れば遠心ブレーキの方が最高到達点を達成しそうな雰囲気もアリ。
ただし、狂風（こっちの方がニュアンス的に良いな）の場合
※実際本日午後からは風向きもグルグル回ってて フォロー（追い風）以外全て吹いてたし、停車した車も揺れる位に時々突風も・・・
こうなるとDC＋メカニカルブレーキ調整の方が飛距離が安定するって事。
まだまだ実験を続けて エクスセンスDCの良さと 各モード＋メカニカルブレーキ調整で試してみたい事が沢山ですw
使用ラインは １５０１と１００１にはシーバスPE（４ブレイド）
DCには バリバスAVANI PE （８ブレイド）
共に１．５号なんだけど バリバスが１ランク細め？ これはバックラッシュを直すのに結構手間取ったし・・
RC★BUG
本日も結構な回数バックラッシュさせましたが、１００％修復出来ました。
って事で バックラッシュ修復の技量がかなりUPしましたよ（爆）
しかしバス狙いもせず バックラッシュさせて遊んで居るオイラ・・・
そろそろ SDKLをクビになりそうですw
KOUちゃん、そのうち釣れるから待っててねん♪（爆）